新型スイフト試乗

謹賀新年
今年も宜しくお願いいたします。

今日ゴルフ練習場からの帰りスズキアリーナ宮崎南店に寄って
新型スイフトの最上位グレードSZの試乗をしてきました。

こうして見ると我がzc33sは３ナンバーなのでどっしり感半端ない♪w

試乗車で走ってみたところ３気筒とは思えないくらい静かでした。
スイスポZC33Sの前に乗ってたRSと何ら遜色ない走りでした。
RSのヨーロッパ足をそのまま引き継いでるのかな？♪

　
現行のスイスポ乗りの私からすると見なれてないせいか外装はかなり微妙💦
ボンネットの盛り上がりがスコップを裏返しにしたようでこれまた微妙w
おまけにSマークが大きく主張し過ぎなうえ貼り付け位置が気に入らない💦


リアはバンパー下がディフューザーぽくなったのは○ですが、
テールレンズの下が斜めになってるのは嫌い！
それとリアカメラが相変わらず出べそなのが信じられへん💦

室内なインパネまわりは若干ですが質感が上がったかな？くらいですw

もひとつ不満を言うならば室内灯が相変わらず天井の中央に無いのもアカン。

とはいえスイスポ以外にお乗りの方は欲しくなる一台なのかもしれませんね。


新型スペーシアも展示してましたが試乗はしてません。


内装はN-BOXよりスペーシアのほうが収納が多くていいのでしょうが、
全ての収納に物を置きっぱにする事もないのでN-BOXくらいでもいいかも。

スペーシアのダッシュボード周辺のピアノブラックとあずき色は◎ですネ！
このへんの質感は王者N-BOXと言えども脱帽でしょう。

外装は新型N-BOXのほうがシンプルで好きです。
一方、スペーシアはサイドの３本のラインがごちゃごちゃし過ぎでやんす💦

それとテールレンズのデザインは良いと思うけど、ウインカーとバックランプが
豆球なのが非常に残念ですねぇ⤵️

N-BOXもスペーシアも一長一短あってどちらにするか迷ってる人は選ぶの迷いそ。
私が選ぶとしたら静粛性で優位のN-BOXかな。


でもハイトワゴンほどの車高と車内の広さは要らないのでN-WGNターボにするかも。。


つーか私のZC33Sは納車されてまだ３ヵ月なのでそう簡単には替えませんがw


ではでは～(^-^)/