柿本改 マフラーアース取り付け！

もう一週間前に成りますが、マフラーアース取り付けたので、一週間試乗した感想込みで整備手帳上げさせてもらいます。

先ずは、ジャッキアップしてウマかまします。

車後方から車体下に滑り込み！初の車体下、あまり気持ちの良いものでは無いですね(苦笑)この部分のボルトを外し、アースを取り付け！

車のジャッキアップは、油圧ジャッキでセンターを持ち上げ片側にジャッキスタンドでウマをかけて、もう片方をパンタジャッキで持ち上げ、ジャッキスタンドにテンションをかけました、これで、三点にテンションがかかった状態かな！

次は、もう一つのアースを取り付ける為、今度は正面からジャッキアップ、車体右側から車体下に潜り込みます。

最初は、この部分のボルトを外そうとしたのだが、いや〜メッチャ硬い、車体下に潜り込んだ状態で力も入らず、あまり車体下に長居をしたく無いので諦め他を探しました。

それで、他を探していたら、マフラーパイプにフック？ハンガーかな(苦笑)が取り付けて有り、このハンガーにアースを引っ掛け、近くの車体ボルトに取り付けました。

説明項目にも、２〜3本が目安と成っているので私は、2本取り付けました。
マフラー内部は、高速の排気が流れる為静電気が発生します、柿本改のマフラーアースは、この静電気を除去する事で、パワー&トルクアップ、レスポンスアップ、燃費向上、電気系統・オーディオ等のノイズを低減し、安全性の向上をうたってます！
取り付けて1週間経ちますが、一番感じたのは、マフラーの排気音！無限のマフラーを装着してますが、今までは、ブボボボ〜ンとチョットこもった音だったのがクオオーン(爆笑)な、感じかな！私的には前の音が好きですが(笑)その他はよく分かりません ワハハハ❗️
燃費が良くなったらいいな(^o^)/