ラット修理中

操舵装置のラットを修理中。
操舵輪の軸からオイルが漏れている。
交換用のOILシールがまだ届いていないので、今日はここまで。

ちなみに操舵輪を外すには、プーラーを使うが、爪が隙間に入らない。

差し込みはテーパーだし、そうなれば車のタイロッドエンドと同じ方法で・・・。

サイズ24のナットを緩め、ネジ、シャフトの先端を傷めないように、ソケット等をかまして金槌で軽く「コン」ってやるとすぐ抜ける。

まぁ、本職の人はやらないけど、プーラーで外す時でも多かれ少なかれ、結局衝撃が加わるわけで・・・。

分解したときに状況を確認ということに。

この後は、Oリングならぬ、X型の断面のシールが来るのを待って、本格的に分解となる。

どうなることやら。