クラッチワイヤー調整

1速、2速の入りが渋い・・・。

もらった時からそうだったけど、よくある持病かどうか・・・。

クラッチの繋がりも、かなり奥だし、ひょっとして、クラッチが完全に切れていないか？と甘い期待をしていたが。

ワイヤーが伸びたか、ゴムがへたったか。

調整は、簡単。でも結果は・・・変化なし。
やっぱり、ミッションの中のシンクロがへたってるんだろうな。

入らないときは、3速に一度入れてから1速に入れている。

当分は、これだな・・・。

モノはついで。

アクセルワイヤーも調整。

こちらもワイヤーの伸びか、ベタふみでも、全開状態にならず。

調整。

調整後、車が早くなったと錯覚する。
いままでと同じアクセルの踏む量で、スロットルの開度は上がっているのだから・・・。

昔この方法で、友達の車をいじって驚かしていたなぁ。