パレットSW エアコン エキスパンションバルブ 交換

エアコンが全く効かなくなった。
昨年、ガスを補充したが漏れの原因までは追究しなかったので仕方がない。

とりあえずまた手っ取り早く治せるところから交換して様子を見る。

というわけでエキスパンションバルブの交換。
スズキの車はここからよく漏れると車屋さんに聞いている。
また、ほか外部にはオイル漏れの跡がなく、エバポからだと前ガラスによく油じみができるが今回はない。
なので、多分ここだろうと・・・。

取り外してみると、接続部に錆が。
結露の影響か？
オーリングのへたりが原因でガスが抜けるし、結露の水も染みやすくなり錆びるのか？

原因かどうかもわからないけど、とりあえずは交換。

パイプについている古いOリングは、ケガキ針で突き抜けないようにさすことで簡単に持ち上げられて取り外すことができた。

後は元通りに組みなおす。
ターボがないので、シンプルで楽。

真空引きをして様子を見たが、気密を保っているようだったので、エアコンガスを入れる。

340ｇ目標で、200ｇ缶 1+1.5弱とみて進める。
残った0.5ぐらいは、キャリーに追加した。
とりあえずは、エアコン復活

パレットののエアコンで感じるのは、ヒータコアにバルブがついていないので常に温かい冷却水が流れる。風が当たらなければ熱風は出てこないけど、気持ち的に幾分かの冷気を損しているような気がする。

暇になったら、夏場は冷却水をブロックまたは迂回するようにバルブでコントロースできないか改造しようか・・・。