Taku@GR3のブログ一覧

コロナ禍は収まる気配を見せませんが、そんなこんなで在宅勤務も長引く中、車だけでなく、自宅のオーディオ弄りも始めてしまいました……😄



手軽な所で、FOSTEXのFE103NV(10cmフルレンジ)でダクト付バックロードホーンを自作。

塗装したり、中の吸音材変えてみたり、結局ツィーター付けたり、サブバッフル付けて、バックチャンバーの容積増やして、ツィーターとのタイムアライメント合わせたり、回折を防ぐ為にキャビネットの角を削ったりと少しづつ音が良くなってくるのを楽しんでます。👍

9月9日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

＜この一年のみんカラの思い出＞
音質向上と静電気除電と乗り心地改善の1年でした。☺

音質向上：セパレートアンプ化によるTwとWoのタイムアライメント一致、スピーカーユニット交換、電源強化、除電で、車内が極楽オーディオルームになってます。

除電：エンジン、足回り、センサー、オーディオ等多数あり、ちょんまげ放電策に始まり、アル菊策への交換が効きました。

乗り心地改善：ガチャ玉のドア回り施行。やり過ぎ注意⚠

今後もみんともの皆さんの弄りを参考にさせて頂きながら、気持ち良い乗り心地と心地好い音楽に包まながら極楽ドライブを続けていきたいと思います。👍

これからも、よろしくお願いします！

■愛車のイイね！数（2020年09月02日時点）
171イイね！

■これからいじりたいところは・・・オーディオの制振(手間がかかるな〜😅)

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3月9日でみんカラを始めて5年が経ちます！

＜この一年のみんカラの思い出＞
この1年は、ハイレゾ音質向上と静電気除電に明け暮れた1年でした。☺

音質向上は、セパレートアンプ化(DTA調節)、スピーカーユニット交換、電源強化、除電が効きました。

除電は、エンジン、足回り、マフラー等多数あり、ちょんまげ放電策に始まり、アル菊策への交換がまだ続いています。😱

今後もみんともの皆さんの弄りを参考にさせて頂きながら、気持ち良い乗り心地と音場に包まれて極楽ドライブを続けていきたいと思います。👍

これからも、よろしくお願いします！

車の事ではないのでブログで。

ブラウン Oral-Bの充電池を交換しました。
2017年1月に購入して2年以上使ってきましたが、最近1回分の歯磨きしか出来なくなってきました……
ググってみたら、充電池を交換してる記事がありました🙌


ブラシを刺す首の所をニッパーで挟んで左に回すと、中身が出てきます。


ハンダ吸いでモーター2カ所、電池2カ所のハンダを取り除きます。


赤丸の樹脂のポールが基板に刺さってるので基板を折らないように注意して外します。充電用コイルの部分は黒い樹脂の爪を押し込みながら外します。


タブ付の新しい充電池(Ni-Cd:1000mAh)のプラス側の端子を基板に刺さるように細く切ります。
マイナス側はそのままで大丈夫です。


4か所を元通りにハンダ付けして元に戻して出来上がりです。


ちょっと充電して歯磨きしたら、バッチリ復活しました。👍

ニッケル水素電池は過充電すると危険なので、同じニッカド電池に交換しました。細かいハンダ付け等、自己責任でお願いします。 https://www.amazon.jp/dp/B0085RWGIY

9月9日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
①フロント/リアドラレコ&ステッカー
②シーケンシャルドアミラーウィンカー
③ストラットタワーバー

■この1年でこんな整備をしました！
①放電索いろいろ+オイルフィルターにアルミ缶
(効果が長持ちしますが、中華製ワイヤーブラシには要注意)
②ナビ電源ライン強化+スピーカーケーブル交換+EDLC+ツィーター改良
(ハイレゾ音楽を満喫してます)
③乗り心地改善
(LEMAN-Vの良い乗り心地を、ボディ強化や純正サスの静電気対策で極限まで引き出してます)

■愛車のイイね！数（2019年09月02日時点）
132イイね！

■これからいじりたいところは・・・
妄想中

■愛車に一言
DTCプログラムの更新が1番嬉しかったです！
ブレーキプログラムも、もう少し長いストロークでブレーキが効く様になると、誰にでも乗りやすい車になると思います。

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