ルーフ他デッドニング(エラー解消)

毎日雨が続きますねー😖
車内で出来る弄り、パートIIという事で、ルーフ他のデッドニングを行いました。
ノイズ対策と言うよりは、エアコンの効きを良くする=燃費改善が目的です。夏は停止しててもすぐエンジン掛かりますよね。ルーフを遮熱すれば少しは違うかなという考えです。

サンバイザーの外し方が、先人の皆さんのお知恵をお借りしても難しかったです。外れてみれば、この爪を奥に押し込めば良かったのですね！
はめる時はワンタッチ。組み立て性優先ですね😱

ルーフカバーを外すには、ABC全ピラーカバーを外す必要があるので、ついでにBピラーの簡単なデッドニングをしておきます。シートベルト巻き取り機の裏側は、以前サイドシルに注入した発泡ウレタンが充満してたのでサイドシルからの音漏れは無さそうです。振動しそうな所にオトナシートを貼っときました。

パイプ状の中にはウレタンクッションを詰めときましたが、後日、これを取って、発泡ウレタンを詰めて恒久対策をしました。

ここで失敗です。シートベルト巻き取り機が邪魔だったので、コネクタ外してどかしといたら、『エアバッグ点検』メッセージがメーターに出ちゃいました！バッテリー外さないで作業する時は、安全装備のコネクタは安易に外してはダメですね…

PS
ディーラー行ってきました。
SRS ECUリセットしても治らず😱
コネクタの端子2つが短絡してたそうです。このコネクタ小さくて弱いです。端子を元に治して、再接続、ECUリセットで復旧しました。無理矢理はめるのはやめましょう！そう言えば、雨が降っていて焦って組み立てしてました…😅
日曜日の飛び込みで混んでいたのに、丁寧に対応して頂きました。感謝😊(修理、リセット代: 9720円也)

因みに、DCTプログラムは、今回のマイナーチェンジ版とは別物で、更新プログラムは無いそうです。マイナーチェンジ版購入者の書込みを見ても、自分のと同じOBDllアダプターが使えなかったりして、ECUは別物の様ですね。残念！

リアハッチ天井のシートベルト巻き取り機は、クリップで止まっているので、クリップ外しで外します。無理してカバーにシワが寄らないように､､､

天井には、オトナシートを適当に貼り、その上から、キャンプ場で使うアルミマットをブチルテープで貼りました。
幅90cmで、前後は真ん中の太いフレームを挟んで二分割で貼りました。
アルミ側を天井に向け、熱線を先に反射します。

アルミマットは、120x180cm (7mm厚) で980円。コスパの良い断熱材で、吸音効果も有るのでドア内張りのトリム側にも貼っています。

Aピラーにも余ったオトナシートを気休めに貼っときました。
元に戻して出来上がりです。組み立てはカラクリが分かっているので簡単ですね。

走ってみましたが、床下から来る砂利アスファルト道のロードノイズがいよいよ目立って来ました…(運転席側の方が大きい)

炎天下で走行しました。やはり、エアコンの効きは良くなっています。天井触っても熱くありません。むしろ黒いダッシュボードが熱くなりますね。また洗車でも上からの音が減ったので静音効果もある様です😅