BLS異常検出対応＋ECUリプロ

レヴォーグでリコールが出ていた為ディーラーに問い合わせた結果昨日施工してもらいました。

今月末新潟でドライヴィジョンのECUチューンを行う為、最新版にしておいて欲しいとのことなのでリコールついでにリプロも

施工後、
体感したのは停車時、又は減速後の再加速が以前よりスムーズになった気がする点。
アイドリングストップへの移行時の振動がほとんどなし、反対にアイドリングストップからの復帰時も新動画かなり減少してました。

体感なので人によっては施工して変化無いって思うかもしれませんが・・・

ブースト圧の最高値はコトスポーツのブローオフバルブありので0.9までは確認済み