ECU故障からの色々あっての交換

11月9日仕事終わりに買い物に出かけ車が突然止まりました。家を出るときに予兆が有ったのですがその症状としてはまず、車庫から出て150m程のところで左折をした際にハンドルを目一杯きったところ、タコメーターがストンと0まで落ちましたが、エンジンが止まることはなかった。
その後また150mほどまた左折、その時にも同じ症状でしたがハンドルは目一杯きっていません。そこから300m程真っ直ぐな道を走っていましたが突然タコメーターが0まで落ち今度はメーター内のエンジンチェックランプが点灯したのでエンジンが完全にストールしたことを理解しギアをニュートラルにして廻りの安全を確認しながら左へ寄せ停車しました。その後数回エンジンを掛けようとしましたが掛かることは無く諦めました。(セルは勢い良く廻りました)
感覚としては燃料が来ていないか点火をしていないか？と自己判断。すぐにディーラーに電話を入れ引き取りの手配をお願いしたところ、保険会社のレッカーを手配してもらい1時間半ぐらいで来てもらいディーラーまで牽引してもらいました。当日はディーラーももう仕事終わりだったので何もできないとの事。私の車が来るまで待って頂いていたので申し訳なかったです。

翌日電話でディーラーからの説明を聞くとOBDに反応が無く、ECUが壊れている。それ以外に燃料ポンプに電源を直結したところ、動くので燃料系は大丈夫そう。他に点火系の後付ツインパワーから何やら得体のしれない液体が噴出した後があり変な匂いがしてます。との事でした。
それ以外は判断できないので修理の方向としては新しいECU、イモビライザー等に付け替えるしかないとの返事でした。またその翌日ディーラーから電話が有りECUを外したところモンスタースポーツの書き換えECUとの事。
それを取りに行きモンスタースポーツに連絡を入れECUが壊れているかの判断をお願いしたところ、快諾して頂きすぐに発送しチェックしてもらいましたが、やはりECUが壊れているのでお手上げですね。
中古のECUを調達してディーラーでイモビライザー、鍵と合わせてもらえばエンジンはかかるはずですよ。との事です。

ヤフオクで中古のECUを調達後ディーラーに持ち込みイモビライザー、鍵と合わせてもらうようお願いしましたが、コンプライアンス上の問題で簡単には出来ないようです。
要はメーカーから直接仕入れたものに、イモビライザー等書き込む事はできるのですが、客が持ち込んだ物に書き換えした上で、車に搭載することは出来ないようで、中古のECUにどうすれば合法的に書き換えできるか3週間ほど悩んだそうです。まぁ結局は新品でしか再生できないとのことでその方針でお願いしました。

モンスタースポーツの書き換えECUが無駄になりますが相談したところ、新しいECUに再書き込みが可能との事で後日お願いしようかと思います。

重要な点ですがなぜECUが壊れたのか根本的な理由が知りたくて群馬県にある、とある会社さんに壊れたECUを送って調べて貰ったところ上記の内容で原因を調べる事ができず単純に古くなったから壊れた。との内容でした。

ECU、イモビライザー、鍵と交換になり256000円(中古のECU調達費は別)での修理となり12月27日に修理が上がり引き取ってきました。
ディーラーさんモンスタースポーツさんに色々苦労をお掛けしましたが、社内コンプライアンスが今の車の修理には手かせ足かせになるようで簡単には修理出来ない事象のようでした。
CT系でもワゴン含め9？8？からは特にイモビライザーが付いてから複雑になっているようです。とりあえずこれでまた安心して乗れる事を願います。