はなじいのブログ一覧

近未来模索した30形クラウンシリーズのついに完成したクラウンエステート。10年乗れる車、乗りたくなる車‼️
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老後にはHEVかPHEVの優しい経費は重要です。漆黒のブラックで渋く落ち着いた温泉長旅を目指して・・・
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今回のハイパスコンデンサーはフィルムコンデンサーの付け替えで評価を行いました！結果、30年近くオーディオDIYしてきましたが、あらためてカーオディオのチューンアップ知識はまだまだ足りないこと痛感しました。 本当に大きく音質改善できました！もちろん、コスパに優れた「ハイエンド工場OEM enoug ...
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前回ご紹介した内容は以下の通り。まずは机上でハイパスコンデンサー選び！ ①現状、M4proスコーカー+Morelツイーター(3.3μＦ) やはり、気づいたようにどうもMorelツイーターがしっくりこない・・・ ②M4pro+T5ツイーター(3.3μF) 同じハイエンド工場製からか音色の相性が ...
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ランクル250の純正パイオニアプレミアムシステムのダッシュスピーカーですが、過去紆余曲折しながら「純正CSTスピーカー＆CS」 ⇒ 「enoughh社製スコーカー＋Morelツイーター」 の変更実施しました。 少なくとも純正パイオニアCSTスピーカーと比較して中高音は改善され、ボーカルはかなり良く ...
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enough EN-M4Proに感動して、センタースピーカー交換も実施しました。 そこで純正センタースピーカーを外したところ、まあースカスカの空間やディスプレイオーディオの天板など恐らくは良くない環境だらけで・・・(笑) そこで、これらスピーカー背面は吸音処理・・・シンサレート充填やエプトシーラ ...
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純正ダッシュコアキシャルのスコーカーの問題を解決すべく、出来るだけコストパフォーマンスの良いスコーカー探しに・・・ Morel等ならヤフオクやメルカリのような中古品でないと手が出せない・・・ 実はとある紹介からMapletechというカナダのメーカーのフルレンジも凄い興味深いスピーカーです。透明感 ...
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納車早々に導入したBLAM LFR-52が徐々に課題が見えてくる中で、本体をバックチャンバーを使わずにダッシュ内に収めてエンクロージャー効果で中低音をコンソール下部へ移行させるか悩みました。 そして、新ためて左右に「純正ダッシュコアキシャル」と「BLAM LFR-52」で比較試聴した結果、以外に低 ...
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レジャー、旅行の相棒
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基本街乗り中心。そこで静粛性が上がったことは本当に評価大！ノイズダイブも大幅減少！先進セーフティー満載！文句なし！
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