■追悼■

この記事は、レーシングカーについて書いています。













ブログで語れるほど軽いものではありませんが・・・

彼と私の最後の思い出として記録します。


また、彼のみんトモさんでこの訃報をご存じない方もいらっしゃいますので・・・

２週間経っても、それでもやっとの思いで記します。

おひとりでもお悔やみの気持ち・教訓を持って頂けたら・・・と思います。










11/18　友達が逝ってしまいました。
雨の日の運転でスリップし側面衝突でした。
対向車は軽トラでしたが大破したのは彼の運転する普通車の方でした。
軽トラの損傷状況から双方とも速度は通常だったと思われます。


車両側面の弱さ・脆さを露呈した形です。
全てのタイミング・状況で「運が悪かった」としか言いようのない事故でした。


自分の息子とほぼ同じの若い命でした。
とても信じ難く
しばらくの間は受け入れられるものではありませんでした。


今まで同世代の仲間の死には幾度となく直面してきましたが
自分の息子ほどの命を失うことはかなりのショックです。
しかも彼が子供の頃から親譲りの車好きなのを知ってるので尚更です。


とても親思いの良い子でした
親のためこの若さで家も買い
１月のハマショーのコンサートに親父と行くと言っていたのに・・・
そんな我が子を失った父上の喪失感は想像に耐え難いものです。


弄ること・走ることが大好きな彼でしたが
公道でのリスクを考えてサーキット参戦を決めた矢先の事でした。
カートも一緒に行こうね。と約束してたのに・・・
それほどに慎重な彼でさえ運命にもてあそばれてしまいました。。。


楽しいはずのバイク・クルマが一瞬のタイミングで
全てを持って行ってしまう。。。



いつものように朝を迎えたのに

　夜が来ず

　　二度と今日という朝を迎えられない。。。



ほんの一瞬の出来事で人生が終わる

　人の命は儚いものですね・・・



心よりご冥福をお祈りいたします。

















＜追記＞
＊安全基準の低い旧車はロールバー＆サイドバー装着を強くお勧めします。
　・古い安全基準ではサイドインパクトバーが内蔵されていません
　・横からの衝突は紙箱のように弱いです（外見から信じ難いですが・・・現実です）
　・サーキット走行される方は新旧問わず必須だと思います。

＊しばらくの間はブログを書く気になれませんので引き続き休止します。




それでは、みなさまご安全に！

　　安全は全てに優先してください。














＊もしイイネくださる方がいらっしゃれば「お悔やみ」の意味として受け取らせて頂きます。
＊頂いたコメントは彼のお父様にお伝えします。


[新聞記事]