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摘出ついでに10,000rpmでオーバレブさせた
ピストンも取り出しました＾＾

かなり「美しい」です。←バカ

自分への戒めとしてパルサーの
ダッシュに飾ります。←アホ


オートポリスサーキットで見れますので
興味のある方はお声掛けください（ばく）

ぜひ写真をクリックして拡大してご覧くださいｍｍ

とりあえず使えそうなパーツを摘出しました。

新しい中古？エンジンが欲しい所ですが…

景気の先行きが見えないので極貧オーバーホールしかありません(泣)

とにかく徹底的に洗浄します(^-^)v

２号機と３号機の腰下もバラしました。

クランク、コンロッド＆ピストンが使えないか確認したのですが、けっこう傷がついており再使用はムリみたいです。

まじでＳＲ２２化も考えてるのですがコンロッド＆ピストンの流用がわかりません(>_<)

しばらくは机上で探ります。
時間はナンボでもアル(爆)

前にも書きましたが残業禁止令が出されてます。

５時に帰っても仕方ない？ので寒いガレージで１号機エンジン腰下のオーバーホールに着手しました(^-^)v

なんせ11万km走ったエンジンの上に今のオーナーが酷使してますから(爆)

メニューはまだ決まってないのですが、とりあえずクリアランス測定してみます。

さてヾ(^▽^)ﾉ
SR16VE
SR20VE
SR22VE
のどれを作ろうかなぁ～(^o^)




でも、

エンジンが出来ても…

不況でおこずかいが無くなり走れない鴨～(T_T)

日曜日に１号機のヘッドを開けました。

カーボンが堆積してる以外はシリンダー壁面も問題なさそうです(^-^)v

さて、
どうしよう？

せっかくなのでバラすか？(･∀･)