| トータル走行回数 | 20回 |
|---|
| 自己ベスト | 2'47.577 |
|---|---|
| 走行車種 | 日産 プリメーラカミノ |
| 走行日 | 2025年10月13日 13時00分 |
| 自己ベスト | 1'00.622 |
|---|---|
| 走行車種 | 日産 プリメーラカミノ |
| 走行日 | 2023年04月22日 14時00分 |
| 自己ベスト | 0'40.441 |
|---|---|
| 走行車種 | 日産 プリメーラカミノ |
| 走行日 | 2023年02月14日 11時00分 |
| 計測日/サーキット名 | ラップタイム | 走行車種 |
| 2026年04月04日 鈴鹿ツインサーキット | 0'47.492 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2026年04月04日 鈴鹿ツインサーキット | 0'41.377 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2020年10月29日 鈴鹿ツインサーキット | 0'41.320 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2020年11月14日 鈴鹿ツインサーキット | 0'41.123 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2021年01月25日 鈴鹿ツインサーキット | 0'41.423 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2021年02月19日 鈴鹿ツインサーキット | 0'41.311 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2022年11月10日 鈴鹿ツインサーキット | 0'41.020 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2022年11月23日 鈴鹿サーキット 南コース | 1'06.937 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2024年03月13日 鈴鹿ツインサーキット | 0'40.804 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2023年11月28日 鈴鹿ツインサーキット | 0'40.841 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2025年02月01日 鈴鹿ツインサーキット | 1'12.716 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2025年09月15日 鈴鹿ツインサーキット | 0'42.622 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2025年03月05日 鈴鹿ツインサーキット | 1'22.542 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2026年02月07日 鈴鹿ツインサーキット | 0'40.795 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2026年03月03日 鈴鹿ツインサーキット | 0'46.192 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2026年03月14日 鈴鹿ツインサーキット | 1'11.560 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2025年10月13日 鈴鹿サーキット レーシングコース | 2'47.577 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2023年02月14日 鈴鹿ツインサーキット | 0'40.441 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2023年03月10日 鈴鹿ツインサーキット | 1'12.148 | 日産 プリメーラカミノ |
| 2023年04月22日 鈴鹿サーキット 南コース | 1'00.622 | 日産 プリメーラカミノ |
ホンダ(純正) Siエンブレム(FE1型)  カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/04/26 00:20:22 |
 |
|
[ホンダ シビック (ハッチバック)]ホンダ(純正) クラッチスレーブシリンダー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/04/09 00:03:56 |
 |
|
SEEKERスーパーシフト(ショートシフター)・スーパーシフトカラー取付 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/30 02:11:58 |
 |
 |
日産 プリメーラカミノ プリメーラカミノ前期型です。 親父から引き継いだ初めての愛車です。 コンセプト的にはフィ ... |
 |
ホンダ シビック (ハッチバック) 通勤車をGK3フィットからFL1シビックに乗り換えました！ あまりイジらず(？)快適通勤 ... |
 |
ホンダ フィット ○社対策通勤車 13G・Fパッケージ (MT_1.3) ●エンジン系 GO to GA ... |
 |
ホンダ ライフ まさかの通勤カー 会●対策だが、プリを労わる為という理由も。。。 5MTなので軽快です♪ |
