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  9. エンジンスターターの取り付け３ [ソリオ乗組員]
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ソリオ乗組員の"みんなのソリオ号" [スズキ ソリオ]

   

整備手帳

作業日：2015年7月21日

エンジンスターターの取り付け３

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
1
エンジンスターターの取り付け３
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次に１４Pカプラーに桃色の線を接続するための準備。
赤で囲った部分のツメを外す。
2
エンジンスターターの取り付け３
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回しながら黒いロック機構の穴の形とカプラーの突起の形がが合う所で外れる。
車種別専用ハーネスのメスカプラーに車両側のオスカプラーを差し込む。
3
エンジンスターターの取り付け３
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14Pコネクターは赤丸で囲ったくぼみにマイナスドライバーを入れて、矢印の方向に動かし、黄色で囲った部分を浮かしロックを解除する。
4
エンジンスターターの取り付け３
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カプラーを刺さっている側から見て下の左から４番目にピンク線を車両カプラに接続。
5
エンジンスターターの取り付け３
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プッシュスタート裏側のカプラを外し、イモビ対応アダプター（J-197）付属ハーネスを割り込ませる。
6
エンジンスターターの取り付け３
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このカプラーをプッシュスタート裏のコネクターに接続。
7
エンジンスターターの取り付け３
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このカプラーを車両側コネクターに接続。
8
エンジンスターターの取り付け３
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J-１９７から出ている赤/青線、白/青線をギボシ加工する。

４（関連情報URL）へ続く。
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