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ビッグボスの"しろフィット" [ホンダ フィット]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ フィット
ホンダ フィット ホンダ フィット
全国を出張でこの車でまわってます。更新はインスタメインでしていきます。

GK3 MTマイナー前中期
前期の型の中期ですが
後期RS大型バンパー
後期RSサイドスポイラー
取り付け
見た目は後期!中身は前期!
燃費は18〜27キロくらい
街乗り19.4キロ
遠出で27.3キロ
爆走で15.8キロ
どの方向性の車でもだいたい好きです。
時にオーディオ


家族車両なのでイジリは程よくです。
ダイアトーンサウンドナビ 公認デモカーでございます。メーカーホームページにあります。(前期バンパーだけども)
オーディオ視聴してます。

社外スペック
ヘッド. ダイアトーンMZ-90PREMI
2017/1118変更
ヘッド ダイアトーンMZ-300PREMI

スピーカー. ロックフォードT-5652-S
ウーファー. ロックフォードT112D4
WFアンプ. パイオニアGM-D7100
2017/1101変更

パイオニアPRS-D8100
2017/1227変更

ロックフォードT1500-1bdcp

SPケーブル. カナレ4S8

SPケーブル2 カナレ4S6G

WFRCA. 自作RCAカナレ&トモカ

ヒューズbox. u-Dimension
midiヒューズ
20A→ナビ
200A→ウーファー
アースbox. rock ford 1→3

オーディオ その他構造 工程
⚪︎フロントDレアルシルトデッドニング
⚪︎HBデッドニング
⚪︎ネットワークレス接続(ダイアトーン)
⚪︎ナビ4Gバッ直
⚪︎ナビキャパシター
⚪︎ACCリレー8G強化
⚪︎ナビアース4G強化


外装
⚪︎RS大型フロントバンパー移植
⚪︎RS後期サイドシル追加
⚪︎GDフィット用スプーンウィング移植
⚪︎GDフィット用ナンバー灯移植


⚫︎アルミテープチューン
⚫︎SUS304 自作ステンレス ロアアームバー
⚫︎SUS304 自作ステンレス フロントアームバー
⚫︎SUS304 自作ステンレスリアアームブレース

⚫︎カヤバ ショックSR GK5用
⚫︎テイン high-tech ダウンサスGK5用
⚫︎nbox 純正ボルト キャンバー


アルミタイヤ
⚫︎エンケイ 謎軽量ホイール
⚫︎スタッドレス ヨコハマ IG50
⚪︎スタッドレス ブリザックvrx
⚫︎ブリヂストン ec20

恐らく所有車にてダイアトーン300を一番最初にみんカラでレビューした男

ほしいもの
ダウンサス タナベdf ほしい
フォグ LED ipfほしい
ヘッドライトLED ipfほしい
シートほしい
ハンドルほしい

目標(最強にやることがなくなったら)
リアアクスル付近全移植


グレード13G・Fパッケージ(MT_1.3)
所有形態現在所有(メイン)
属性Hi-Fi , オーディオ , USDM , ダイアトーン
所有期間2015/05/20 ~

愛車ログ

2019年02月12日 整備手帳 レカロシート直し 応急処置
2018年08月02日 整備手帳 フィット GK カーボンシート ボンネット貼り
2018年07月27日 整備手帳 GK3 MT アルミテープ実験で驚異の燃費
2018年07月26日 整備手帳 P1ホイール ホワイト化
2018年06月22日 整備手帳 gk3 MT スーパーアクセルもどき

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