Shuriのブログ一覧

ブログ書くのも久しぶりですね。。。ﾅﾝﾈﾝﾌﾞﾘﾅﾉｶ

で、何で突然ブログ書いてるかと言うと。
まぁその、またもや勢いに任せてしまったと言うかﾅﾝﾄｲｳｶ。。。

夏冬タイヤ交換の整備手帳でも触れてますが、納車以来ずっと履いてた純正タイヤが、そろそろヤバ目なのです。
スリップサインは出てないので溝的にはまだいけるんですが、内側（イン側）の角だけ妙に摩耗して丸まってる感じで、まぁさすがに交換しなきゃな、と。

でまぁ先日、お店へ行ってきたわけですよ。
他の方のレビューを参考にしつつ、FLEVAあたりかなー、と考えながら。

結果。

気付いたら、なぜかホイールも買うことになっていました。。。
いやー、このホイール展示品があったんですが、カッコよかったんですよ、まじで。
しかも「今なら在庫ありますよ！」とか言われたら、そりゃ考えちゃうよね！（普通は考えても買わないとか言わない）

ということで、購入したホイールはこちらになります。

※RAYS公式サイトより。

RAYSのNE24 club sportです。
このホイールのいいところは、スポーク突出（ディスク突出）がないので、リムさえフェンダー内に収まってしまえばOK！！てとこですね。
あとは、リムの赤や白のラインがカッコいい。。。のですが、ステッカーなのが悲しいところ。ﾊｶﾞﾚﾅｲﾖﾈ？
そして現在装備のRZ-F2に引き続き、またもや鍛造。。。サーキットへ行くでもなし、明らかなオーバースペックなのは重々承知しているのですが。
カッコいいと思うホイールがなぜかみんな鍛造なんですよ。。。鍛造を狙っているわけではなく、欲しくなるホイールが偶々鍛造なだけで。ｲﾔﾎﾝﾄﾆ

ちなみにサイズは　18×8.5J／inset+44　です。
純正車高だったりリム＋αな突出があると危険域なサイズですが、スポーク突出がない上に車高調入っているので、まぁ大丈夫かなと。
今のRZ-F2が9J／inset+45なので、今のリム位置から約5mmくらい引っ込む計算です。自分の想像ではまぁ無難な感じになるんじゃないかなと思ってます。今がギリギリというかスポークがはみ出してるので。。。

あと肝心のタイヤですが。
ホイール購入のせいで予算を大幅に超過した結果、こちらになりました。

※FALKEN公式サイトより。

FALKENのAZENIS FK520Lになります。
FK510の後継だそうで、FK510ならみんカラのレビューでも見た記憶あるし、後継なら大丈夫やろ！しかも安いし！という理由で決定。
サイズはもちろん純正同サイズ。

ということで。
ホイールは兎も角、タイヤの納期が若干かかるとのことで現在連絡待ちな状況ですが、まぁ連休明けくらいまでには交換になるかと。
ちなみに今装備中のRZ-F2は、下取りでドナドナされます。。。
下取り査定額が想像以上に高くてびっくりですね。そりゃヤフオクとか個人売買には敵いませんけども。

下取り額である程度値引きされるとは言え、今回の総額はなかなかシャレになっておらず。。。
誰に、とか、何が、とは言いませんが、ﾏｼﾞﾔﾊﾞｲ。。。

帰宅したら郵便ポストに謎の袋があり、開けてみたところ。。。
HKSのMAX Sキャンペーンで（もれなく）貰えるトートバッグでした。
ちなみに猫様はロープ状の持ち手が気になる様子です。。。(；´∀｀)

意外と作りがしっかりしてますし（失礼）、見た目もまぁまぁ普通（？）なので、普段使い出来そうですね！ヾ(*´∀｀*)ﾉ

というか、これだけ届いたということは、抽選10名様の缶詰は外したってことかな。。。(´・ω・｀)ｿﾘｬｿｳｶ…

整備手帳も投稿しましたが。
今日は先月頼んでおいた車高調、HKS HIPERMAX S　をショップで取付けて貰いました。
車高はとりあえず前後15㎜ダウンで、もう少し下げても良かったかな？って感じですが、まぁまずは様子見でリップの接地具合を確認してから考えます(；´Д｀)
それに、車高調は『馴染むと車高が下がる』という話も聞きますので、1ヵ月くらい様子を見てみようかなと。

で、ふと思ったのです。
『馴染むと車高が下がる』と言いますが、ぶっちゃけどの程度下がるのでしょうか。
今まであまり気にしたことは無かったのですが、いい機会なのでちょっと実験。。。というか、確認してみようと思います。



車高調交換後の、路面からフェンダーアーチまでの高さを測った写真です。
左から、

左フロント：約655mm
左リヤ　　：約655mm
右フロント：約660mm
右リヤ　　：約660mm

です。路面が水平じゃないので左右差がありますが、気にしないで下さい。
この数字を基準にして、概ね1ヶ月くらい適当に走行してから同じ場所で同じように測定し比較すれば、1ヵ月で『馴染んだ結果』どの程度車高が落ちたかが分かります。
まぁ測定方法も測定場所も適当で精度は全く出ていないので、あくまで目安程度になるでしょうが。。。(；´∀｀)

はてさて、結果や如何に(｀・ω・´)

RZ-F2へ交換して以来、ぼーっと眺めては内心『かっけー(*´ω｀*)』とか思いつつニヤニヤしてますが。
ふと思いました。
『車高調入れてみるか』と。

車高調と言えば、色々とデメリットがあるのも重々承知していますが、やはり多少なり車高を落とした方がより格好良いですし、あと昔とは違って乗り心地（街乗り？）重視な車高調もあるようですので、このあたり試してみたいなと、そんな風に思った次第。
あとは、ホイールが上手くフェンダー内に収まってD入庫可になったらラッキー、って感じでしょうか。。。(；´∀｀)

で、色々と自分なりに下調べをして、『とりあえずHKSかなー』とか思いつつお店へ行って相談したところ。



これ買っちゃった(*´ω｀*)
HKSのHIPER MAX 4GT系の後継モデルで、ついこの間発売されたばかりのモデルです。
なので当然全くレビュー等の情報も無く、正直不安が無いと言えばウソになりますが。。。まぁ、GT系の後継なら街乗り方向で後悔する可能性は低いかな、と思ってます(；´Д｀)

ちなみに当初、フロントキャンバー調整は（ホイールを引っ込めるために）必須なので、フロントアッパーがピロでアジャスト式のモデルに絞って検討していたのですが。
お店の方曰く、現状のはみ出し具合なら純正のキャンバーボルト他で調整可能だそうで、ならばとフロントアッパーが強化ゴムの『HIPER MAX S』を選択しました。
あとスタビリンクは、そこまで大幅に車高ダウンする気はないので発注してません。（フロントは車高調セットに付属するようですが）
まぁ万一問題があれば、工賃は掛かりますがあとで交換できますしね。。。

と言うことで。
入荷時期とかお店の空き具合とかの都合もあり取付は4月下旬になりますが、楽しみにのんびり待ちたいと思います(*´ω｀*)

しかし、ン十年ぶりの車高調ですよ。。。
昔の車高調は『サーキットで使ってナンボ』なイメージでしたが、時代も変わってどう変わったのでしょうかね。そういう意味でも楽しみです。

色々ありましたが。。。ようやくホイール交換できました！！ヾ(*´∀｀*)ﾉ

自業自得とは言え、Ｄで『フェンダーからはみ出てるよ』とか言われた時にはどうしようかと思いましたが（前回ブログ参照）。
Ｄの営業担当やサービス担当に相談に乗って貰いながら、アイデアを頂きながら、タイヤの入替え段取りを工夫したりして何とか交換まで漕ぎ着けました。
いやもう、スバルDへ足向けて寝られないですね。。。(；´∀｀)

結局最終的には、当初予定していたスバル純正部品類（フロントグリルとかスカートリップとか）はそのままD取付け、後で追加しようとしていたストライプやフラップは自分で取り付けることになりました。
クスコのBCSは、さすがに自分で付けようとは思えなかったので倉庫保管中です。いずれ何かの点検ついでにDで取り付けて貰える事になってます。

で実際、ホイールはどの程度はみ出ているのか？という話ですが。

こんな感じ。（写真は左前輪）
思い切りタイヤのリムガード（？）に糸が当たってるので、ホイールのリム端がフェンダーの内なのか外なのか判断が難しいですが。
見た感じは、丁度（フェンダーと）同じくらいか、1~2mm内側かな、といったところです。
じゃあどこがはみ出てるのか、と言うと。

これ。ホイールのスポークです。
RZ-F2はリム端からスポークが外側へ突出するデザインなので、スポークが思い切りはみ出てる状態に(；´Д｀)
ちなみに写真は無いですが、リアも似たようなもんです。（リアのはみ出しは2~3mmなので、ここまではみ出てないですが）
なのでもしかしたら、同サイズのホイールでもスポークが突出していないホイールならワンチャンあったかもですね。。。（いや無いか。。。？）

でもリアはともかく、フロント側のスポーク突出量を見るに、これ8.5Jでもフロントはアウトだった可能性が高いかな、という気がします。（キャンバーボルトで調整出来るかもですが）
やっぱり、この手のものは『実際に取り付けないと分からない』のですね。。。
極々当たり前のことを、今回は改めて思い知りました(；´∀｀)

さて、まぁこんな感じなので当然このままではDへ入庫出来ないわけですが。
（車検は純正ホイール＋スタッドレスで通す予定なので無問題）
毎回タイヤ（ホイール）を入れ替えてからDで点検を受けるのも、なかなかダルい話ですし、万一何か急なトラブル等あった時に非常に困った事態になりますし。。。
と、現在悩み中。
あまり車高落とさなくていいなら車高調入れてもいいかな、という気にはなってるのですけども、何となく20~30mmくらい落とさないとリアが収まらないような気もして。。。うーん。。。