バッテリ交換　→75D23L

このクルマのヘビーユーザーにはあまり役に立たない情報かと思いますが、生存報告として、整備手帳初投稿です。

ご存知の通り純正サイズは「50D20L」ですが、超マイナーサイズです。つまりはバカ高い。ファミリアは「55D23L」らしいのですが、なんででしょ？

今回はメジャーな「75D23L」にします。（厳密にはちょっと違う。２を参照してください。）

ヤフオクだと新品で6,000円くらいです。これなら毎年変えてもいいくらい。

ということで、ヤフオクで韓国製のカルシウムバッテリーを買いました。

いきなり外してます。（汚くてすいません・・・）

ご覧の通りのポッチが。このポッチがじゃまです。50D20Lの表示もあります。

23をねじ込めないこともないですが、残念ながらポッチの間には入りません。ねじ込むと最悪の場合「バッテリー底面変形→破損」になります。

実際前オーナーはポッチを取らずに23をねじ込んでいて、バッテリーの底が変形していました。

なんてことないプラスチックなので、グラインダーで削ります。

作業時間は5分もかかりません。

で、こんな風になります。サイズ的には23サイズが余裕で入ります。

装着です。

写真はありませんが、固定の金具もサイズに合わせて修正しました。

まぁなんてことない作業です。

みなさんも本格的な夏の前にいかがですか？