ステアリング・スイッチ 活用術 その壱　サンキューホーン仕込み なの(≧▽≦) ニャー　の巻 ♪

先日、パーツレにアップしましたプリウス30系 G's用ステアリングスイッチですが、当初の目論見通り左のスイッチにはハンズフリーのナビ操作と通話を、右スイッチにはサンキューホンを仕込むという計画がようやく完成に至りましたん。

今回の作業につきましては、 BeioWolf さんの手帳を参考にさせて頂きました。この場をお借りしてお礼申し上げます。

〈ステアリングスイッチ 品番〉
右 : 84247-47181
左 : 84244-47251

これがサンキューホン・パッシングの本体です。パッシング連動とハザード連動の２種類から選べます。

安価なキットだけに本体以外の部品はありません。クルコンでハーネスの追加には慣れているつもりでいたのですが、これが予想外に時間がかかりました。

配線図等はキットメーカーのHPから落とせるのですが、ハイブリッド車かつステアリングスイッチで操作するとなると詳しい情報はありませんでした。あと本体とは別にコンパクトリレーが必要になります。BeioWolf さんが載せておられたエーモンの1586を使用しました。

ステアリングスイッチ関係は画像左の黒いカプラーに配線を追加します。この追加用ハーネスの部品がＳＡＢやホームセンターで売っているものでは役に立ちません。

お蔭で、端子が届かない＆抜けなくなる＆カプラーがボロボロに荒れるという始末で、最終的に専用部品をネットで取り寄せました。 (≧▽≦)

このカプラーにハーネスを追加します。具体的には２番・８番・11番への追加です。私の場合は既にクルコンのハーネスを追加しているので１本で済みました。

次は画像３の右手前にある黒いカプラーにフラッシングの配線を繋ぎます。特にハーネスは必要ありません。

ただ、キットメーカーのHPの対応車種にアクアは無く、どのカプラーのどの線がパッシングに対応しているか手探り状態でした。具体的にはビニテを巻いてある４番目のケーブルです。

スパイラルケーブル関係の配線を終えた状態です。

後はキット本体とリレーのＡＣＣ電源とアースを配線すれば作業はほぼ終了です。

キットと配線を整理して邪魔にならないように纏めます。キット本体にはホーン及びパッシングの回数と間隔を変えるオレンジと緑のループコードがあり、必要に応じて断線させます。



【オマケのオチ】
うみゅ・・・・？？
こんな白い空きカプラーあったっけ？
ドッヒャー (@_@)　数日前の作業のかなり初期段階で外したまま忘れてましたん。
実はこのカプラーを差し込んだら・・・　ハイブリッド警告灯は二度と点灯しなくなりました。　皆さま、大変お騒がせいたしましたー (≧▽≦)

最後に配線図を載せておきます。フラッシュの配線番号は多分合っていると思いますが、画像５の端から４番目です。

動画では、パッシングとホーンの間隔が気持ちチョイ長くてもいいような感じですが、右手の親指でパパーンと実用性の高そうなサンキューホーンになりましたん。