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ユウジマンの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2014年8月13日

サーモスタット交換/スロットル清掃/エアフロ清掃★その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
新品のパーツは水洗いして、ジグルバルブとケースの突起を確認して取り付け。前日ディーラーにボルトの締め付けトルクを確認したがマニュアル記載は無いとの事、ならば以前どこかで見た記憶が...ありました!頭はフランジボルトM10・ねじ径6mm。
2
締付確認ヨシ!
3
純正ノーマルは初回7年か15万キロ・次回以降は4年か4万キロ交換というロングスパン。現在6664km。
数年前に購入したクーラントの半端、持っていても使わず劣化するだけで勿体無い。今回全交換には足りず追加購入する金はケチりたいし、純正破棄は勿体無い。”他の冷却水と混ぜるな”の記載は見なかった事にして使用。
4
チョー便利!
5
特に不調ではないけれどやってみた。
6
あまり汚れてなかった。
バタフライ開いた状態を保つ為、1本指でバタフライの上側押さえてやったらそこだけモリブデンコートが剥がれた。

ECUリセットして終了!特に問題なし。何かギクシャク感が無くなったってのは...気持ちのせい?

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