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イイね!
2016年07月27日

乗った感じはいいです〜!

乗った感じはいいです〜! ようやく〜!

高速を走り。。。。

Powerありますね〜〜〜(笑)

と喜んでいます。〜!!



エンジン+関連部品、メーター、CPU、は日本から

ボンネット、バンパー、フェンダー、他ボディ部品は北米、他国?

あちこちから集まっています。



見えませんが。。。。
排気系はIS F 純正品になっています。



フロントフェンダーはやはりサイズUPしているので
18インチでは物足りませんね............



このエンジンでの走行距離はまだこんなもんです。
燃費はこんな混んですか?
2GRの時は7〜9L/km位でした(涙)



おぉぉ。。。。。。。。。。。。



満タンにしても3xxkm大ですか?(驚)



エンジンカバーはエンジンに付属しておらず、US版の初期型ISFもあり
そのカバーを使用しています。本当は黒いカバーが着いて来てほしかった!



こんなようです。

CPUは180kmのリミッターをカット〜!
レブリミッターを7500rpmに変更してもらいました。

ま〜これからぼちぼち、乗込んで行こうと思います。

次はホイル周りと。。。。。



最近流行っているこれもいいな〜と思っています。

今使用しているのは、17万km以上使っているので、
どうなのかな〜?と思っています。

普通の方なら、車ごと交換してますよね。。。。。(大汗)

これからも、まだ乗り続けようと思っています。(爆)




ブログ一覧 | 未知の... | クルマ
Posted at 2016/07/27 18:46:01

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この記事へのコメント

2016年7月27日 21:38
エンジンは私のと一緒・・・・・!!


ブレーキが凄いですね~!!!!!






コメントへの返答
2016年7月29日 15:07
こんにちは〜!
ようやく、ここまできました〜!(笑)
こちらでここまでするにも、手間と暇がかかります。。。。

こちら車を並行輸入しても、登録ができませんのでね..........この方法しかなく、価格が手頃になるまで。。。。(汗)
それでも、費用は(涙泪涙)でした...........

ブレーキいいですよね〜(笑)
マークX、BMWM5、ベンツ、交換している車があります。
値段を聞くと高いですよ..........

こちらの人、お金持ちの人多いです!!.............(涙)
2016年7月30日 17:44
ううむ…。
なんと言っていいか、国内でもこんなに大事にしてあげてるオーナードライバー、少ないでしょうねぇ…(^-^;

ワダスが中国の会社で使っていた中国製A6とパサートは27~30万km超でしたが、20万km超えあたりからいろんなところが壊れ始め、冷却系・制動系はアッセンブリー単位でバタバタ取り替えてまちた。エンジンは1.6~1.8リッター4発だったからか、壊れなかったですけど…。

でも、痛みは早いでしょうね(・_・、)
コメントへの返答
2016年7月31日 15:07
こんにちは〜!
ま〜大事にと言うか.....この車気に入っているので、
多分飛行機と同じ位の寿命になるのでは、と思います。
現段階でも、かなりの部分が入れ替わっています(汗)


こちらは、とにかく広いので、1日の走行量は凄いですからね.....。走行距離に比例して、交換部品も多くなってきます。メンテナンスをしないとたちまち、老朽化し維持は大変ですよ。会社の車も大体50万km以上は走っているので、よくあちこち修理しています。私のIS GT号はまだ20万kmなので、まだまだです(汗)

ちなみに、こちらでは修理工場が至る所にあります。
以前はこんなに乱立していて、やっていけるのかな〜?
と思っていましたが、最近はやっぱり、必要とされているんだな〜と思っています。

クラハイ号 大事に乗ってください〜!!!(笑顔)

プロフィール

「ゼロヨン http://cvw.jp/b/240163/39324351/
何シテル?   02/16 00:46
2002年 日本から中国へ渡り、現在も中国に居ます。 2006年8月 ISを購入しました。約4年半の間は車の運転ができず、非常に寂しかったのですが、ようやく自...
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