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突然の自慢話失礼。

本日発売の某ロードスター専門誌に我がテールランプが掲載されました！！

いやぁ苦労したかいがあるってもんですよ！嬉しいですね～こういうのは。感無量です。


表面のカバーはまだ作ってません。そのままでいいんじゃないかという意見もあったり。せっかく材料あるのでいずれ作りますよ。いずれね。

2008年最初のプロジェクトは、おかげさまで若干未完成ながら大成功となりました。


さて、これからについて考察です。


とりあえず現在の問題点。

正常作動しているように見えるLEDテールは少々問題を抱えております。

○ウインカー点滅回路の不備
気まぐれ点滅です。たまにハイフラ化します。これは慌てて作ったことが原因で、ダイオードを２個ぐらい加えれば直るんですが、元々あの回路は妥協案なので新回路というか壊れた回路を直す予定です。

○カバーが無い
見た目的には致命的ですね。そのうちねそのうち。


今のところはそんなとこなので、暇みて直します。



次。

今後の電気作品について。

テールがうまいことできたので、調子に乗って…は後で考えます。


まずは実用回路。

○エアコン自動カット
久々の登場です。回路チェックして部品があればすぐ作れるかな。夏までには作らねば。

○間欠ワイパー感覚変更
これは制御してる抵抗が発見できればそれほど手間はかからないかと。見つかればね。


さて、調子に乗ってみます。

○ハイマウントストップランプ
これは統一感を出すために必要です。テールと同じくフル自作の予定ですが、場所的に作業しにくそうです。

○テールと同じく文字系作品追加
いかにも安易な考えですが、軽い案は上がっています。

○PICでお遊び
大学でPICの勉強をする機会があるので、せっかくなら早速使おうかと。７セグメント（デジタル時計のやつ）とドットマトリックスに興味があるので、なんらかのネタ(？)を作りたいです。

○発光物体でお遊び
LED以外の面白い発光物体といえば、有機ELが面白そうです。なにせ面発光ですよ！
んーー今思いついたんですが、リアサイドマーカーなんかどうでしょうか？LED化を考えてたんですが、軽井沢の帰路で春日自動車さんにLEDはダメって言われたんで。確かにLEDは指向性が高いので斜めから見るのが基本のリアサイドマーカーで
は無意味ですね。有機ELは指向性がほとんど無いはずなので、美しい面発光が楽
しめるかもです。


まぁボチボチ考えますよ。

フル自作ＬＥＤテールの裏機能であり、ミーティングで皆さんに「なんだこれ」と見ていただいた特殊能力はこれだったんです！

４灯の丸テールがそれぞれ「ロ」「ド」「ス」「タ」を構成しています。

さらに、周囲の円（消灯可）をブレーキランプとして機能させることもできます！（当然道交法では…）

逆に文字を消して単純な外周４灯にもできます。

法的なことで叩かれてやる気を削がれたくなかったので公開を自粛していました。が、作ってしまったからには誰がなんと言おうとこんなテールです。


ちなみに走行中に点灯しない仕様でイベント時のみの機能にするのには５分で改造できます。



ケータイ更新なので写真はありませんが、未公開の仕様も含めると、

・バックランプの照度変更（強側は手元で調整可）最高輝度では目つぶしレベル

・バックランプ左右独立パッシング（ＬＥＤ付きスイッチ）、左右同時パッシング、常点灯

・電装系を昼間のままでテールのみスモール点灯

・ブレーキランプでパッシング（ＬＥＤ付きスイッチ）、常点灯

・スモール＆ブレーキを最外周単環化

・文字「ロドスタ」点灯（スモール＆ブレーキは自動的に最外周単環）

・文字輝度を強弱それぞれ手元変更、白文字「ド」「ス」と赤文字「ロ」「タ」間の輝度差調整

・ウインカー点滅速度変更

・ウインカーのデューティー比（点と滅の比）変更

・法的に危険な機能を容易に消滅させられる（キルチューン）


思いつく限りの機能を詰め込みました。
キルチューンをすれば、普通のスモール＆ブレーキ、ウインカー、バックランプが普通の照度で使用できます。



自分の性格上、一旦完成したものに機能追加する方法だと面倒でやらなくなってしまうし、時間がたつほど自分の書いた配線図の解読に時間がかかるので、全部一気に作りました。

機能的にはこんなとこで完成です。

あとは見た目がヒドいのでカバー付けですね。ボチボチ作ります。

電気的な作動の確認が取れたので、車両取り付けにかかりました。


すでに運転席からトランクへの配線は済んでいるので、ハンドル横に操作部一式を設置しました。操作部の裏にはバックランプと裏機能の電源が接続してあります。

結果は写真の通り。メーターパネルにＬ字アンカーを２枚引っ掛けて、両面テープで貼り付けました。

ＰＷ改造の操作部は垂直面に両面テープでよくはがれたので、今回は少し進歩です。



次に無駄に苦労させられたＩＣウインカーリレーを取り付けました。こちらは前にギボシ端子加工をしてあったので簡単でした。ハンドル下なので時間はかかりましたが。

配線処理をして車内作業は完了です。配線先がトランクなのでテストしてませんが。



残りはトランク内作業とテール本体の取り付けです。

テールユニットのケース（水道管）にＬＥＤパネルを付ける予定でしたが、疲れて寝てしまいました。



あと今日と明日の２日に迫ってきました。
テール本体が今日中にできれば、明日デザイン加工と洗車とオイル交換をしたいなぁなんて思ってます。

ただ、夜中にクルマで作業してるとうちの犬くんが吠えるんで…。ご近所さんすいません。


よーしもうひと踏ん張りだ！

スイッチの取り付けが終わりました。板の購入から切り出し、穴あけ、取り付けまで昨日やりました。

テールランプなのにやたら色々変えられます。たまたまスイッチと可変抵抗が合わせて16個だったのでいい並びになりました。

板は発泡塩ビ3mm。アクリルのような耐半田性は期待できませんが、加工性が良く、表面が内装の樹脂によく似ています。頑張ればカッターで切れます。
スイッチ部はプッシュボタンを除いて板に直接半田が付くわけではないので十分です。

未配線です。電源の一部はスイッチの裏に付けるので合わせて今日やろうと思います。コードも昨日大量に買い付けてきました。ほぼ配線設計済みです。