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夏休みも終わって今日から大学です・・・。

今年はマフラー交換に始まり、キャンプ３回行ったりして楽しい夏休みだったな
。


さて、予定を。


○ パワーウィンドウ

遅れに遅れてまったく進まないパワーウィンドウ改良は、仕様変更しました。
部分開閉をカットして、両方全開・全閉のみにしました。
停止機能もカットしようかと思いましたが、安全のため残します。

スイッチ部の制限電流の関係で改変に時間がかかりましたが、回路は完成してい
ます。

あとはセキュリティー作動時（キーレスロック時）に動作を止める回路ですが、
駐車時の電力消費をどこで妥協するかで思案中です。
純正ルームランプ点灯の３％にはなりましたが、４日放置でルームランプ３時間
と同等・・・。今は毎日乗ってますが、４年生になれば一週間放置とかもありう
るだろうし。ぃゃその時用に手動キルスイッチを作って消費ゼロにすれば・・・
ぃゃどうせ切るの忘れるよ・・・。
なんて思案中です。



○ エアコンカット

実用性ではこっちが本命です。

用意したシステムは３種類。

常時：普通に作動します。
メイン：ブレーキ（サイド含む）を切ってから一定秒間エアコンをカットします
。
ブレーキ時：ブレーキ（サイド含む）を踏んでいる時のみエアコンが作動します。

ついでにもう一つの機能を。

体感ターボ：どのモードになっている時でも、専用スイッチを押してから一定秒間エアコンをカットします。走行中の再加速時などに有効。気分はターボ。

メインと体感ターボは、それぞれ設定秒数をダイヤルで変更できるようにします。

さらに、作動状態［オフ・作動・カット］によって色の変わるLEDを装着する予定です。

こっちはLED以外完成しました。



とっとと注文しないとまた先延ばしになるよな・・・。