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いよいよ軽井沢ミーティングが今週末に迫ってきましたが、


まだ完成しません。


想定外の所で苦労させられました。一度は完成して正常動作していたＩＣウインカーリレーですが、早速故障したため直したものの気まぐれ作動だったので結局作り直しました。


２回も！


ＩＣウインカーリレーが３個できたわけです。
最終版にはちょい妥協を入れました。分かりにくいので省略。点滅速度とデューティー比（点灯・消灯比）は可変です。



それでやっと今朝の時点ですべての電気的動作の試験が終わりました。
詳細は省きますが、

・上記ウインカー点滅速度・デューティー比変更
・テールのみスモール常点灯
・ブレーキ常点灯
・あおり止め
・左右独立後方パッシング（両方同時も可）
・バックランプ目つぶし化（可変）
・ブレーキランプ単純円点灯化
・＋α

などの機能をハンドル横の手元で操作できます。

法的に微妙な機能は隠しボタンで作動しなくなります。ブレーキ常点灯で走行したらすっごい迷惑ですしね。

「＋α」ですが、これがメインのネタです。間に合えば軽井沢で。



あとはロードスターへの取り付けですが、点灯ユニットのケース（黒塗装した水道管）の表面に透明アクリルを接着しました。黒くなる強力接着剤です。



さーてどうなることやら。