CROSSのブログ一覧

　だいぶ遅くなりましたが、中部MTGに参加しました。ロードスターを欲しがってる友人と共に。
ホワイトピア高鷲ということでしたが、予想以上に東海北陸自動車道が渋滞したため、しっかり遅刻しました。

　私は抽選の応募用紙をクルマに置いてきてしまったため抽選に参加できませんでしたが、友人はちゃっかり洗車グッズをゲットしてました。さらにテンパータイヤ転がしたりもしてました。しっかり楽しんじゃってますね。

　帰りは助手席にフルバケ＆同乗者を載せた赤けろさんのクルマとともに走ってったんですが、木曽川を越える橋には桜吹雪のような花びらが舞っている！と思いきや・・・動いてました。まさかのカゲロウです。大発生です。特に橋を越えた所にある電灯には数千匹のカゲロウがうわぁ～っといました。ただし、２台ともオープンです。ここが問題でした。車内に数匹、幌をたたんだ所にもさらに十数匹入ってきやがりました。信号待ちでは２台ともドアを開けて足下のカゲロウ出しをやるハメに。たまんないっす。


　中部MTGから帰って数日後、やっとこさリップスポイラーを取り付けました。軽井沢MTGのオークションで調子に乗って落札しちゃったものです。STAGE製だそうで、２寸管（マフラー）に続いて２個目のSTAGE製品です。今回もいつもの作業場での取付です。

　中古品とのことでしたが、多少小キズがある程度でまったく問題なさそうでした。ただ、塗装はせず表面ツルツルのブラックのままだったので、耐水サンドペーパーでガーっと削ってつや消しブラックでスプレー塗装しました。ここでは作業場を提供してくれてる友人がミニ四駆の経験を生かしてキレイに塗装してくれました。

　取り付けはボルト＋両端にビスが正式みたいですが、そんなのバンパー外さないとできないので、スコッチ（３M）の「超強力！」とか書いてある両面テープをみっちり貼ってビスのみで付けました。実際両面テープだけでも外せないレベルの接着力でしたが、バンパーの素材の厚さはほとんどないのでビスの強度はいささか微妙かもです。まぁ今のところガッチリ付いてるっぽいのでよしとします。
　さらにそのついでに自作ナンバーステーをSTAGE製ステンレスステーに変更しました。運転席側にステンレスアンカーなどでDIYで取り付けてありましたが、全体としての剛性はかなり落ちるので風でたわむような状態でした。こういう所はケチらずに専用品を使うべきですね（というかたぶん自作のが高い）。STAGE製ステーは助手席側にバンパーラインに沿った形になっていて、左右の斜め感を力をかけて直してやればかなり自然に美しく取り付けられます。ただしフォグが付いてたりフォグ穴を活用してる人は半分ぐらい隠れるので注意です。

　完全に見た目だけを狙って付けたリップスポイラーでしたが、そこはエアロパーツ、予想以上に効果を発揮してくれます。国道なんかをおよそ50km/h以上で走っているときの安定性が明らかに増しました。轍とかでの車体のブレが抑えられてハンドルを取られる感覚がかなり減少したわけです。これは友人も体感できたようなのでプラシーボを差し引いても期待以上の成果が得られたようです。


　別件でいい話を1つ。明らかな浸水被害で起こったキーレスのサイレンの故障は勝手に解決しました。やはり乾燥させて中の水が抜ければ問題なかったようです。