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※デッドニングの施工がへたくそとか言わないでください。泣きます。
なお、左上のサービスホールがモコモコしてるのはキーレスのドアロックモーター（超静音タイプ）が入っているからです。


我がロードスターにはBOSEシステムがありませんでした。

純正のひょろいスピーカーしかありませんでした。



中略



かくして、我がロードスターにBOSE６スピーカーシステムが構築されたわけである。

６スピーカー：
フロントミッド×２
フロントツィーター×２
リアスピーカー×２（NB4のエアロボードに内蔵型のもの）

インピーダンス処理のごにょごにょとか、細かいことはツッコまないでください。そのうちボロが出ます（汗）


デッドニングの効果と相まって、純正スピーカーとは段違いの音響空間が現れます。


ただし、
僕のようにBOSEスピーカーをうまく手に入れた場合を除いて、お金をかけてBOSEシステムを構築するのはあまりオススメできません。
色々面倒なので費用＆手間対効果が期待通りにいかないかと思います。

素直にALPINE辺りのセパレートをフロントに組んで、余裕あったらサブウーファーかちっこいリアスピーカーを入れた方がいいと思います。
安くてもツィーター一体型はやめた方がいいと思います。
ぃゃ、それより先にデッドニングです。せっかくの社外ドアスピーカーを生かしきれません。



サウンド関係（特にデッドニング）なんてグラム作戦（軽量化）に反すると一部には言われましたが、

ドライブには音楽も大事です。


まぁ価値観は人それぞれってことで。