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2009年09月20日

R8のミニカー

写真は、私のミニカーです。

ＴＴクーペ、ＲＳ４アヴァント、９１１カレラ（←これだけは、まだ乗ってませんが・・）・・・・
自分が乗ってきた愛車のミニカーは、老後にほのぼの眺めるには、よきアイテムかと思います(^^)

この中で、Ｒ８のミニカーだけは、違います。
東京アウディ・フォーラムに行った記念に買ったものでした。

実は、次期戦闘機として、Ｒ８も候補でした。
価格的にも、カレラ４ＳとＲ８は、ほとんど差がありません。
（ポルシェの価格は、素の状態なので、ＯＰ代が予想以上にかかるんです！）

ただし、Ｒ８は左ハンドル仕様しかなく、私の候補から消えました。

ところが、昨日、ＡＵＤI　ＪＡＰＡＮの方と話しする機会がありました。
な、なんと！Ｖ８　４．２ＦＳＩのみ右ハンドルのＭＴ、Ｒトロニックのどちらでもオーダーが可能になったとのことでした。

まだ次期戦闘機の姿すら拝んでないですが・・
先の話で、鬼に大笑いされそうですが・・・

Ｒ８のミニカーを、現実のものにしたいと思っています♪

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Posted at 2009/09/20 11:02:01

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T.Tennis 2009年9月20日 11:36 右ハンドルのR8は試してみたいですねぇ～公道だと左ハンドルのR8は車幅が気になりました	コメントへの返答 2009年9月24日 21:58 こんばんは♪ 確かに、左ハンドルのＲ８だと１．９ｍの車幅は、気を使いそうですね！右ハンドルの試乗車が出てくれば、１日ゆっくり乗ってみたいですね～♪
hiro-kazu 2009年9月20日 13:12 お久しぶりです。でも欲を言えばV10にしたいですよねぇ…（笑）	コメントへの返答 2009年9月24日 22:03 こんばんは♪ 本当、ｈｉｒｏ－ｋａｚｕさん、久しぶりですね！ＩＳ－Ｆの調子は、いかがでしょうか？ええ、Ｖ１０の暴力的なパワーに乗ってみたいです。ただ、自分はＲ８は、通勤に使うので、実用的にはＶ８で十分かなぁ～と思っています。
ひぼ 2009年9月20日 21:38 Ｒ8、いいですねぇ。でもせっかくならRS4と違うエンジンに逝っておきたいところですね。でも911の世界に入ると、なかなか他には戻れないでしょうが・・・	コメントへの返答 2009年9月24日 22:10 こんばんは♪ 確かに、Ｖ８だとオイルの潤滑方式以外は、ＲＳ４と同じエンジンですもんね。う～む、確かに９１１にいくと、他の世界に戻れないかもしれません。ただ、ポルシェのＭＴにこだわると、次はＧＴ３かなと思うのですが、クラッチの踏力が相当強いらしく、二の足を踏みそうです(^_^;)
half-moon 2009年9月20日 22:08 次がまだ来てないのに、その次ですか！！爆すごい〜！Ｐ様のあとは選択肢が狭くなるかもですね＾＾；でもＬ＆Ｔさんの「右ハンドル・マニュアル」に拘る姿勢には感服致します：素	コメントへの返答 2009年9月24日 22:23 こんばんは～♪ 次期戦闘機の姿さえ見ないうちから、その次を考えるなんて、本当大バカもんです（笑）Ｒ８に関しては、妻も賛成してくれてます。実は、妻は９１１は虫みたいで気にいらないらしいです。ポルシェのＭＴにこだわれば、カレラ４Ｓ→ＧＴ３と進むべきでしょうが、たぶんＧＴ３のクラッチの踏力の強さに、ひ弱な私では歯が立ちそうにありません(^_^;) ＞でも、Ｌ＆Ｔさんの「右ハンドル・ＭＴ」・・ありがとうございます。でも、Ｒ８の次は、そろそろ２ペダルでもいいかぁ～と思っています(^_^;)
やくっち 2009年9月20日 23:07 ツーリングで後ろに着いていくのが益々大変になりそうですが^^; L&Tさんが次々期戦闘機を購入される頃、 R8のV10が右ハンドル選択出来る様になってる事を祈ります(^人^)	コメントへの返答 2009年9月24日 22:36 こんばんは～♪ いえいえ、ＦＦからクワトロのＴＴに換えられ、モディファイが着々と進行している「やくっち号」に軽快に抜き去られるような気がいたします～(^_^;) ＲＳ６のＶ１０には、試乗しましたが、Ｒ８のＶ１０だと大分印象が違うんでしょうね！ぜひＶ１０のＲ８に乗ってみたいです☆
S子 2009年9月20日 23:28 あっ、うちもR8のミニチュアもっています。茂木でのADEの景品でした＾＾右ハンのR8、絶対に逝っちゃって下さい（笑）	コメントへの返答 2009年9月24日 22:39 こんばんは☆ おお！Ｓ子さんも、持っていらっしゃいますか！もしかして、あの超～寛げそうなトイレに飾ってあるのでしょうか（笑）ええ、右ハンドルのＲ８に行けるよう、仕事がんばります(o^-')b
so003 2009年9月21日 21:29 Ｌ＆Ｔさん、こんばんは！カレラ４ＳもさることながらR8も、L＆Ｔさんの雰囲気に相応しい、素敵な一台だと思います☆ 希少な右ハンドル＆MＴのR8、何時の日かこちらのブログでご紹介される日を、楽しみにしております♪	コメントへの返答 2009年9月24日 22:45 ｓｏ００３さん、こんばんは！自分の人生設計において、ここ５，６年だけ「車道楽」してみようと思っています。カレラ４SにしろR8にしろ、自分には分不相応な車ですが、右ハンドル＆MTを存分に楽しみたいと思っています☆
taka595 2009年9月22日 15:29 う〜ん、凄いっすね！！ R8ですか… しかしP様に乗っちゃうと、次期はカレラGTとかも欲しくなるかもっすね！！それにしても、羨ましいっす（素”）	コメントへの返答 2009年9月24日 22:49 こんばんは～☆ ええ、右ハンドル＆MTで、アストンマーティンを除くと、カレラ４Sの次はR8しかないような気がします。先日、展示車でクラッチ踏んでみたんですが、素の９１１でも、結構クラッチ重かったです。カレラGTやGT3では、私のひ弱な脚力では、歯が立ちそうにありませんです(^_^;)
日本アルプス 2009年9月27日 23:40 今晩は。歴代のご愛車のミニカー・コレクトもすごく素敵ですよね☆ あくまで自分の観点で申し訳ありませんが、特に自室でお酒を傾けながら、そういった好きな物を愛でるということは、日々の生活・仕事でのモチベーション維持にも非常に役立つと思います。改めまして、Ｌ＆Ｔさまの素敵なお人柄を垣間見た気が致します♪ ご新規・戦闘機のデビューはいつ頃になりますでしょうか？ネット経由ではありますが、自分も非常に楽しみにしておりますよ☆（笑）	コメントへの返答 2009年9月29日 0:35 こんばんは～♪ コメントありがとうございます☆ ええ、おっしゃる通り歴代の愛車のミニカーを眺めながらお酒を飲むのは、癒されますね～♪ 日本アルプスさん、読みが鋭いですね～（＾-＾）結構、こんな趣味の人って多いかもしれませんね。次期戦闘機のカレラ４Ｓは、年末頃の納車予定です。時々、Ｄラーに行って、他の９１１眺めながら、ｍｙ　Ｐｏｒｃｈｅの納車される日を心待ちにしています～♪

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T.Tennis 2009年9月20日 11:36 右ハンドルのR8は試してみたいですねぇ～公道だと左ハンドルのR8は車幅が気になりました	コメントへの返答 2009年9月24日 21:58 こんばんは♪ 確かに、左ハンドルのＲ８だと１．９ｍの車幅は、気を使いそうですね！右ハンドルの試乗車が出てくれば、１日ゆっくり乗ってみたいですね～♪
hiro-kazu 2009年9月20日 13:12 お久しぶりです。でも欲を言えばV10にしたいですよねぇ…（笑）	コメントへの返答 2009年9月24日 22:03 こんばんは♪ 本当、ｈｉｒｏ－ｋａｚｕさん、久しぶりですね！ＩＳ－Ｆの調子は、いかがでしょうか？ええ、Ｖ１０の暴力的なパワーに乗ってみたいです。ただ、自分はＲ８は、通勤に使うので、実用的にはＶ８で十分かなぁ～と思っています。
ひぼ 2009年9月20日 21:38 Ｒ8、いいですねぇ。でもせっかくならRS4と違うエンジンに逝っておきたいところですね。でも911の世界に入ると、なかなか他には戻れないでしょうが・・・	コメントへの返答 2009年9月24日 22:10 こんばんは♪ 確かに、Ｖ８だとオイルの潤滑方式以外は、ＲＳ４と同じエンジンですもんね。う～む、確かに９１１にいくと、他の世界に戻れないかもしれません。ただ、ポルシェのＭＴにこだわると、次はＧＴ３かなと思うのですが、クラッチの踏力が相当強いらしく、二の足を踏みそうです(^_^;)
half-moon 2009年9月20日 22:08 次がまだ来てないのに、その次ですか！！爆すごい〜！Ｐ様のあとは選択肢が狭くなるかもですね＾＾；でもＬ＆Ｔさんの「右ハンドル・マニュアル」に拘る姿勢には感服致します：素	コメントへの返答 2009年9月24日 22:23 こんばんは～♪ 次期戦闘機の姿さえ見ないうちから、その次を考えるなんて、本当大バカもんです（笑）Ｒ８に関しては、妻も賛成してくれてます。実は、妻は９１１は虫みたいで気にいらないらしいです。ポルシェのＭＴにこだわれば、カレラ４Ｓ→ＧＴ３と進むべきでしょうが、たぶんＧＴ３のクラッチの踏力の強さに、ひ弱な私では歯が立ちそうにありません(^_^;) ＞でも、Ｌ＆Ｔさんの「右ハンドル・ＭＴ」・・ありがとうございます。でも、Ｒ８の次は、そろそろ２ペダルでもいいかぁ～と思っています(^_^;)
やくっち 2009年9月20日 23:07 ツーリングで後ろに着いていくのが益々大変になりそうですが^^; L&Tさんが次々期戦闘機を購入される頃、 R8のV10が右ハンドル選択出来る様になってる事を祈ります(^人^)	コメントへの返答 2009年9月24日 22:36 こんばんは～♪ いえいえ、ＦＦからクワトロのＴＴに換えられ、モディファイが着々と進行している「やくっち号」に軽快に抜き去られるような気がいたします～(^_^;) ＲＳ６のＶ１０には、試乗しましたが、Ｒ８のＶ１０だと大分印象が違うんでしょうね！ぜひＶ１０のＲ８に乗ってみたいです☆
S子 2009年9月20日 23:28 あっ、うちもR8のミニチュアもっています。茂木でのADEの景品でした＾＾右ハンのR8、絶対に逝っちゃって下さい（笑）	コメントへの返答 2009年9月24日 22:39 こんばんは☆ おお！Ｓ子さんも、持っていらっしゃいますか！もしかして、あの超～寛げそうなトイレに飾ってあるのでしょうか（笑）ええ、右ハンドルのＲ８に行けるよう、仕事がんばります(o^-')b
so003 2009年9月21日 21:29 Ｌ＆Ｔさん、こんばんは！カレラ４ＳもさることながらR8も、L＆Ｔさんの雰囲気に相応しい、素敵な一台だと思います☆ 希少な右ハンドル＆MＴのR8、何時の日かこちらのブログでご紹介される日を、楽しみにしております♪	コメントへの返答 2009年9月24日 22:45 ｓｏ００３さん、こんばんは！自分の人生設計において、ここ５，６年だけ「車道楽」してみようと思っています。カレラ４SにしろR8にしろ、自分には分不相応な車ですが、右ハンドル＆MTを存分に楽しみたいと思っています☆
taka595 2009年9月22日 15:29 う〜ん、凄いっすね！！ R8ですか… しかしP様に乗っちゃうと、次期はカレラGTとかも欲しくなるかもっすね！！それにしても、羨ましいっす（素”）	コメントへの返答 2009年9月24日 22:49 こんばんは～☆ ええ、右ハンドル＆MTで、アストンマーティンを除くと、カレラ４Sの次はR8しかないような気がします。先日、展示車でクラッチ踏んでみたんですが、素の９１１でも、結構クラッチ重かったです。カレラGTやGT3では、私のひ弱な脚力では、歯が立ちそうにありませんです(^_^;)
日本アルプス 2009年9月27日 23:40 今晩は。歴代のご愛車のミニカー・コレクトもすごく素敵ですよね☆ あくまで自分の観点で申し訳ありませんが、特に自室でお酒を傾けながら、そういった好きな物を愛でるということは、日々の生活・仕事でのモチベーション維持にも非常に役立つと思います。改めまして、Ｌ＆Ｔさまの素敵なお人柄を垣間見た気が致します♪ ご新規・戦闘機のデビューはいつ頃になりますでしょうか？ネット経由ではありますが、自分も非常に楽しみにしておりますよ☆（笑）	コメントへの返答 2009年9月29日 0:35 こんばんは～♪ コメントありがとうございます☆ ええ、おっしゃる通り歴代の愛車のミニカーを眺めながらお酒を飲むのは、癒されますね～♪ 日本アルプスさん、読みが鋭いですね～（＾-＾）結構、こんな趣味の人って多いかもしれませんね。次期戦闘機のカレラ４Ｓは、年末頃の納車予定です。時々、Ｄラーに行って、他の９１１眺めながら、ｍｙ　Ｐｏｒｃｈｅの納車される日を心待ちにしています～♪

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