Ｌ＆Ｔのブログ一覧

新型ＧＳ、ＩＳ、ＬＳは、今回から初めて空気圧センサーが導入されてます。
私のように、車外品のホイールを装着する場合、このセンサーが装着できないと、「空気圧が不足している」とディスプレイ内に表示が出たまんまになるようです。

今回、私が選んだのは、ＲＡＹＳのＧ２７でした。
ＲＡＹＳのカタログでＧＳやＬＳが装着していたので、「きっとセンサーが装着できるのだろう」と安心してました。

しかし、念のためＲＡＹＳのお客様窓口に電話したところ、「センサーが装着できるか確認が取れてない」とのことでした。
そこで、Ｇ２７をＬＳのホイールとして売り出している通販大手のＢｉｇ　Ｆｏｏｔに電話してみました。ここでも「「センサーが装着できるか確認が取れてない」とのことでした。





センサーの実物は、このようなものです。
ホイールの穴に装着してタイヤの空気圧をセンサーしています。


万一、ホイールの穴とセンサーの径が合わない場合の対策として、

１）新車契約時、メーカーＯＰのスペアタイヤを注文しました。
このスペアタイヤ内に、センサー４個を入れることで、センサーに空気圧が正常だと認識されるわけです。この方法で、どこかのショップがうまくいったとブログに書いてありました。（車種はＩＳかＧＳだったですが）

２）圧力容器を自作する
みんカラの整備手帳で見つけました。


で、実際、センサーとホイールの現物が届いたので、装着してみたところ、

うまくフィットしました!


これで、安心して、納車が迎えられそうです(^^)

・９１１を手放しました。
最近、２台のスポーツカーを少々持て余すように、なりました。
子供の留学費用とか、若干経済的な理由もありますが、ワインディングをスポーツカーで駆け抜けることより、日本中の道の駅巡りとか、神社・仏閣に行って御朱印集めすることが楽しく思えてきました。
９１１、Ｒ８どちらも魅力的な車ですが、名義上の理由で９１１を手放すことにしました。

ただ、今のＲ８を乗りつぶした際には、またポルシェのＭＴに戻りたいと思ってます。
やっぱり、ポルシェのＭＴのシフトフィールは最高だと思いますから。






ＬＳを手放しました。

８月に１０万ｋｍを超えました。
乗りつぶすつもりで、渾身のモディファイをしましたが、下取り価格のつく車検前のこの時期に乗り換えることにいたしました。

以上、ご報告いたします。