マルチリフレクターに交換

1年ぐらい前にアップガレージで発見した、マルチリフレクターのヘッドライトユニット

レンズもケースも白くくすんでいたので、ピカールでピカピカにして、保管してあったものを交換します。

奥行きが純正より随分長い

純正のライトの中はどえらい錆

マルチリフレクターの方は全く錆がなくていいんですが、ケースの配線の穴が純正が3個で
マルチは1個しかない

ガムテでマスキングして、ジグソーに金属用ブレードを付けてギュイーンと

配線にキズがつかないように、ゴムでプロテクター付けておきました。
不細工な処理だけど、見えないところだからオケィ

このライト純正より2センチ小さいので
取り付けネジに1センチのスペーサーかましてます。
純正にハマってたLEDを移植

明るい（╹◡╹）
眩しそうですが、前走車は眩しく無いそうです。

ところでこの写真の長すぎるランチョのフォークブーツ
38Ø の丁度良いのが見つからなかったので、一時凌ぎで付けていましたが、39Ø のパパサン用を見つけたので交換しました。

まぁカッコ悪いことに変わり無いが、フォークのオイル漏れには昔乗ってたバイクや、娘が乗ってるSRV250で散々悩まされたので、フォークブーツは必ず付けるようになりました。

あと補助ライトも、状況で簡単に位置調整できるようにミラーの根本に位置変更

さあこのヘッドライト次のユーザー車検通るかな？