愛車一覧

初代隼の初期ロットです。　 当時市販バイクでの最高速 312Km/hを記録し、この後各メーカーでの300Km/h自主規制により、未だにストックでのバイク最高速記録は破られていません。 スピードメーターも年式'99及び'00のみが350Kmフルスケールメーターを与えられており、その代償？ではない ...

こんにちは！　ポルシェ ボクスターS 981を購入して一年が過ぎました。 今までは歴代RX-7と歴代フェアレディZを乗り継いで来たのですが、最終的に近々はZ32に13年、次のZ33に12年間乗り続け、今回この981購入に至りましたが、納車から一年経った今でも、乗った翌日にはまた乗りたくなる程の面 ...

メインの愛機の隼が、夏はアイドリング不安定になる事と、エンジンからカウルを通してあまりの熱気で乗る気も無くなるので、主に夏対策で購入しました。 初のイタリア車であったので、当初は故障等のトラブルには不安もありましたが、それも単なる一時期の気うつに終わり、丸3年を過ぎた今もすこぶる元気です。 こ ...

まさにバブル終焉間近で国産スポーツカーも花盛りだった時代を飾った一台です。 後継のZ33に比べて内装も豪華で、これぞＺカーの一つの集大成かと思わせる造りでした。 しかしツインターボと言う高性能さがたたり？、11年目から工場との行ったり来たりが始まり、13年目で泣く泣く手放しました。 まだ我が ...

2003年から丸12年間連れ添いました。 初期型ですのでサスの性能が悪く異常に飛び跳ねたり、ブレーキの効きがプアーだったりと、自己改良の意欲を掻き立ててくれるクルマでしたが、Z34へフルモデルチェンジ後の今でも中古車市場で未だに人気があり、名車の一つだと思います。 仕様 veilside フル ...