魂赤CX-3のブログ一覧

今日は5回目。

左下6番の歯。前回の治療後からは特に痛みなどもない。

前回詰めていた蓋を取り去り，前回，前々回の治療と同様，細いワイヤーだか針のような器具で，歯の根の部分をガリガリと掃除（消毒？）して，薬を塗っていたような感じ。
その後，また，蓋をした（詰め物を詰めた）。

お支払いは，￥1,610。
前回と同額であるが，明細は微妙に違っていた。

まだまだつづく...

本日、Amazonから着弾。
玄関前にででーんと置き配 笑
誰も、持って行きはしないか？！

週末、電器屋で空気清浄機みていて、家内が珍しくその場で即「買いモード」に入って店員さんに言うも、在庫ありません...

帰ってきてから Amazon で型落ちの安い機体を見つけてポチっていたようである。
置き配がデフォルトとなっていることを知らなかったらしい 笑

届いたのはシャープのKC-H50。
加湿機能は要らなかったのだが、まぁ、付いてくるのなら仕方ない。
店頭ではほぼ同じ値段で加湿なしの下位機種を買おうとしていたので。



型落ち（2017年モデル）だけど、最新機種と対して機能的には変わりは無さそうとのこと。
プラズマクラスター7000で、カビ菌や花粉などにも効果があるらしい。
娘がハウスダストだかアレルギーで、鼻をよく擤んでおり、ティッシュの消費が半端ない。また、病院代も馬鹿にならないので、これで少しは症状が軽減してくれると助かるのだが...

これで部屋の細かい埃（ハンディモップでささっと払うような埃）が軽減されるようであれば、もう一台投入するとか言い出している 笑
そこまで効果があるのかは、使ってみてからのお楽しみである。

来月でCX-3 納車されてから3年になる。
先日、初めての車検を通した。
任意保険も3年契約（長期契約）していたため、更新も行った。

自分のCX-3 は、2017年に追加されたガソリン車で、ガソリン車が追加された際に、試乗もせずに契約した車両である。
新しい型式の車で気になるのは，型式別の料率クラス。前の前に乗っていたHonda インテグラ（DC2）は事故率も高かったのかかなりハイクラスであった(笑)

さて，3年ほど前のCX-3契約時、任意保険の車両料率クラスは、

車両 5
対人・自損 4
対物 4
傷害 4

となっていた。

今回、更新する際には、

車両 7
対人・自損 7
対物 7
傷害 7

と変更になっている。




最初、見たときには、「えっ、めちゃ上がってるやん！ この車、事故率高いんかー？！」とおもったのだが、ディーラーの担当営業に聞いたところクラス分けが細かくなったとのことであった。

従来、1〜9の9クラスであったのが、2020年1月1日以降の契約からは改定されて1〜17の17クラスになったようだ。
従来のクラスが n のとき、改定後は 2n - 1 のクラスに相当する。
n = 5 → 2n - 1 = 9
n = 4 → 2n - 1 = 7
なので、車両保険はクラスが下がったということになる。

CX-3 ガソリン車乗りの皆さんの日頃の安全運転のおかげで、車両保険リスクが発売当時の想定よりも低かったということだろう。車両保険クラスが下がったことになる。皆さんの日頃の安全運転に感謝である。

新車特約も後一年は適用できるようになっていた。
あと、自動ブレーキ搭載車の割引も適用されるようだ。これは、発売後3年以内の型式で自動ブレーキが搭載されている車両が対象。発売後3年経過すると、リスク軽減効果が型式別料率クラスに反映されて対象外となるようだ。

今回もまた、長期契約してしまったが、微妙な時期であることに気づいた 汗
一年目は自動ブレーキ割引が適用されるが、翌年以降はその割引は適用されず、型式別料率クラスもそれが反映されずに契約時点のクラスが適用されたまま...

まぁ、保険のお世話にならないように安全運転で zoom-zoom しましょう！

今日は4回目。

左下6番の歯，前回の治療後，特に痛みはない。
歯は，穴がばっぽり空いた状態。
今日は，消毒して，蓋をするとの説明。

前回の治療と同様，細いワイヤーだか針のような器具で，歯の根の部分をガリガリと掃除（消毒？）。
その後，詰め物を詰めた。
がっぽり空いていた穴がとりあえず，埋まった。




30分〜1時間は硬いものを食べないようにとの注意。
飲み物はO.K. とのこと。

前回，歯の裏などに残っている茶色の着色について聞いたことを覚えていたのか，15分ほど時間があればクリーニングをどうか？と勧められたのでお願いした。
特殊なブラシで歯を一本一本磨いていた。また水を出しながら歯の間などブラシの届きにくいところをクリーニングしていた。
歯磨きではなかなか取れない着色がだいぶ落ちたようだ。

お支払いは￥1,610。

まだまだ，つづく...

先月、ネットを徘徊していたら気になっていたVape がクリアランスセールでかなり安くなっていたのでポチっていた。
ポチっていたのは、

GeekVape Frenzy Pod System Kit $7.99

ネットで見つけたクーポン使ったら $4.04 割引で、なんと $3.95！
ほぼワンコイン状態。
ついでに予備のPodも買おうとしたが、ほぼ本体価格（割引前）と同じだったので、追加で本体買う方が安く、カラーを変えて2個ポチっていた 笑

本体は劇安だったため、送料の $13.11 が割高に感じてしまった。

ポチったのは6/18。
ブツは香港の倉庫から発送されたようで、オランダを経由して7/9に着弾。着弾まで20日程度を要した。このコロナ禍の中では割と配送頑張った感じか？！

購入したのは黒色（Black Ghost）とシルバー（Silver Carbon Fiber）。とりあえず、黒色を開封。

落ち着いた感じのカラーで、安いくせにちょっぴり高級感がある（個人的な意見です 笑）。
ゴーストの部分もマットで触りこごちも良い。
サイズも手に丁度収まるぐらいでいい。重量は少しずっしり感があるけど...

コイルは、0.7Ωメッシュ（プリインストール）と1.2Ω SSレギュラーコイル。

とりあえず、プリインストールの0.7Ωメッシュを使ってみることにする。
1.2Ω SS は、温度管理モードで使えるらしいので、こちらも楽しみではある。

リキッドは、最近よくお世話になっている Phat Juiceのブルースラッシュを投入。


ブルスラは、Caliburn KOKO でも毎日のようにモクモクしているので、比較してみたくて。

Frenzy も Pod型にしては味は濃くでると評判ではあるが、Caliburn に比べると、味は少し薄く感じる。
Frenzy は出力を3段階（2.5V, 2.7V, 2.9V）で切り替えられるのだが、2.9V でもミストは若干増えてるが、濃厚なCaliburn には敵わない感じである。
やはり、ブルスラはCaliburn で吸うのが良さそうである。

Frenzy に投入したブルスラを吸い終えた後は、以前、HiLIQさんで入手して未開封だった Ultra Menthol を開封して投入。



まさに強メンソール。

ここ最近は、Caliburn KOKOとこのFrenzy をメインに併用している。
バッテリー容量が950 mAh と、Caliburn の 520 mAh に比べて大容量なのと、出力も9W〜12W程度ということで、バッテリーの持ちはわりといい。

時をみて、SS のコイルを投入して温度管理モードでも使ってみたいと思う。