久しぶりにミニ

この間、久しぶりにミニに乗りました。
ノーマルシートにノーマルステアリングでエリーゼから乗り換えると、ほんとバスの運転手みたいな姿勢です。サスペンションのストロークもあってフワフワだー。
エリーゼは結構シビアなところもあるので、ミニだと安心してコーナーに突っ込める感じがしますw

さてエンジン御開帳してもらった結果、結構摩耗してしまっていた部品があるので調達始めています。

ギアもノーマルに戻すので街乗り度アップ。カムはトルク重視ということでSW5-07と行くところ、例によって変わったものを試してみたい衝動に駆られるわけで、ケントカムに聞いて246SPという聞いたことないカムを注文してみました。MD246はSW5-07同様、最近のshort duration & high liftのロード向けトルク型カムなのですが、カタログには一言「suitable for Mini stock」と書かれています。これのスキャッターパターン版ということになります。
Mini stock　(Mini stox)　

ミニのオフロードレース。（8分30秒くらいからスタート)
子供のころからこういうことやってるんですね。
ガシガシぶつかってますね。楽しそうw

スキャッターパターンは5ポートヘッドに起因する吸気配分の問題に対して2&3シリンダーの吸気バルブの位相を変える技術で、よく低回転域のドライバビリティが改善すると書かれているのですが、コストvsパフォーマンスは悪く、さらにはDurationが300°未満のカムでは意味がないとの話もあり、最近はあまり流行ってなさそうです。

あとKADにシフトレバーのSTDレシオ版が出てたので、それも買っちゃったー。