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コストコの帰りに先代エンジンのタペットカバーをもらってきて作業開始。
まずはパッキン剥がしから。
前後左右にあるコルク押さえみたいな板が邪魔でコルクかすをキレイに剥ぐのにヘトヘト。
それから全体をペーパーがけしてブレーキクリーナーで脱脂してやっと前処理完了。
予想してたよりはるかにハード・・・
づかれた～残りは明日。

塗装後の仕上げはどんな感じがいいかな？
ノーマルキャップに無地じゃ寂しいので。
その前にヒーターの灯油買ってこないと。
ところで塗料がどれだけ残ってんのか不明だ。
途中で終わったりして・・・

主にキャンプで愛用していたシングルストーブがminidayのフリマで売れちゃったので代わりを探しています。
いま一番気になっているのが、OptimusのNova＋というボトル分離型ストーブ。
ちょっと高い・・・無鉛ガソリンや灯油が使えてコンパクトに収まるのが魅力です。


さて、明日はコストコの買い物に付き合って夕方はタペットカバーでも塗ってみようかなーと。

そうそう、いま三郷がアツいです！
ららぽーと、イケアに続いてコストコまでもがこの三郷に進出決定しましたよ。
おいでやす～

できましたー！
予想に反してうまくいっちゃったのでビックリ。

整備手帳に簡単な流れを・・・UP!

昨日買ってきたメーターポッドの縮み塗装、いまやってますよー
いま3回塗ったところ。
既に良い感じなのでこのまま乾燥させちゃいます。
準備から含めて1時間くらいで終了。
類い稀なるせっかちな僕はヒーター使用中。
この塗装は夏より冬のほうが良いかも。

こういう作業はいつも横着して失敗しているので今回はまじめにやってるのです。
ヒーターで作業場（別名お風呂場）を暖めたり、スプレー缶を湯煎したり、メーターポッドをドライヤーで暖めたりと。

あとでアップしますので乞うご期待！

今日は彼女が三浦海岸で研修ということもあって仕事帰りに横浜で待ち合わせることにしたのですが、待ち合わせ時間に余裕があったので亀商事の山手ショウルームへ寄り道することに。
（通勤で埼玉～鎌倉を毎日往復しています！）

仕事帰りでも余裕を持って営業時間内に寄れることが分かりました。
JR根岸駅から徒歩10分弱の距離。
ただし、坂がきつい！

着いてみると所沢に置いてあったエランやミニなどがディスプレイされてました。（所沢で空いたスペースにはイギリスでストックしていた車両が入るようです。）

「THIS WAY」の案内に従って裏に回って階段を上ると入り口。
スタッフも移動してきてるようで所沢でツナギを着ていた人々がネクタイにブレザー姿でバシッと決めてます。
置いてあるパーツは所沢とそう違いは無さそうですが、ディスプレイの仕方が違うので目に留まるものにも変化があってなかなか楽しい。
今日はメーターを収めるポットを購入しました。
これをVHTリンクルで縮み塗装に仕上げてみようと思います。