フォークオイル交換

ちょっと気になってたフロントの底付き(ｰｰ;)
ブレーキを緩めた時のフロントが伸びてくる前にギャップを踏むと底付きすることが多々あったのです。もちろん普通にブレーキした時ですよ？そもそもフルブレーキかけられる腕もないですし…

というわけでフォークオイルを交換することにしました(　ﾟдﾟ)
下手したら新車から替えてないかもだし、そうだとしたらもう3万キロ以上交換してないことになります(ｰｰ;)

フォークの外し方なんかはググればいくらでも出てくるので割愛。
フォークをシュコシュコしてオイルをできるだけ出してしまいます。

写真は、バラして出てきたオイルをティッシュに付けてみたの図。
肉眼で見ると、メタリックグレーですw

数分置いたオイル受けの底にはキラキラしたものが溜まってます(ｰｰ;)

サービスマニュアルに書いてある指定のオイルはATFですが、今回はコレを使いました。ホンダの純正ショックオイルだから大丈夫だよね？w

油面は151mm。その辺に転がってたパンチングのステーを90度に折って、151mmに印をつけた簡単な治具を作ってザックリ測定。
いいところまではいったら、30cmの定規を152mmまで挿入。定規に1mm以下の付着があれば大体okってこと(￣^￣)ゞ
油面が1mm変わった所で私にはわかりませんからw

組み付けて跨ってみると、沈み込みが少なくなってましたので、それに合わせてリアのプリロードを上げときました。が、少し走ってみて、フロントがマトモになった分リアの落ち着きがない感じが気になるようになりました(ｰｰ;)
リアのショックオーバーホールしてもらったらどのくらいかかるんだろう…

P.S.
異音はオイルポンプでは無かったようだ…


メモ
ODOメーター
約30900km