CA屋敷のブログ一覧

山でまた折れました(笑)

既に２本目！

シャコタンにしているぶんユニバーサルジョイントにかかる負担が大きい…？というより、シャフト自体の長さが足りなくなっているようなので今回はS14用の少し長いものを流用してみました(>.<)
シャフト入れた感じ、かなりパツパツです(^^;

眠すぎて頭が働きませんが、試走してきたら大丈夫そうでした♪


山でドラシャ折れて直してまた山に行ける行動力に自分自身ビビりました(--).zzZZ

ガレージに引きこもりひたすらCA号をいじり倒しました！

やったことは

下廻りシャシブラ塗り潰し
ﾆｽﾓﾊﾟﾜｰﾌﾞﾚｽ2装着
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌﾞｯｼｭﾋﾟﾛ化
OS技研ﾒﾀﾙｸﾗｯﾁに交換
OS3速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝに交換
RPS13ﾘｱﾒﾝﾊﾞｰ総移植
錆無し燃料タンクに交換
劣化した燃料ホース交換
以上、真夏の人力ミッション交換は辛かった！

七点ロールケージまでは残念ながらたどりつきませんでした～(笑)

整備した結果は…昨日も同級生の卑怯な14と国宝級のハチロクにいじめられながら走り行きましたがパワー上げた訳では無いのですがトータルで地味に良くなってます♪

ようやく以前乗っていたS14に似た動きになってきたように思います♪


今月21日は日光サーキットに上下級でエントリーしてるので走るのが楽しみです(^^ゞ

生まれ変わったCA号で福島旅行です(^_^)


昨日、早速山で載せ変えたばかりのドラシャが折れしてしまい途方にくれました…
が、知り合い経由で現地で売っていただく事が出来ました(>_<)
６穴のドラシャはやはり脆い気がする…


今は妹のS14でバーベキューと釣りに来ました(笑)

夜に直してまた山行きますよ！(^^ゞ

昨日知り合いの電装屋さんに芯出しとパイロットベアリングプーラーを借りて明日の朝には試走ができるかと思った矢先の出来事、なんと…オイルシールが合わない(*_*)！

いくらお盆休み前だからって部品屋さん気が抜けすぎでしょ(笑)

それでもとりあえず芯出し工具が仕様可能か調べるためにクラッチ仮付け…フライホイールボルトが長くてネジが締められません(゜ロ゜;


グダグダです(爆)
クラッチ交換の作業が進められなくなり、うちに眠っていたニスモのパワーブレス２とステアリングロッドのブッシュ交換して帰りました(T-T)

ブッシュのネジが錆びてて外れないのでラック降ろして交換終わったのが２時！


今日はクラッチ交換だけは昼から一気に仕上げにかかります(>_<)！

昨日細かいパーツは交換してしまったのでクラッチ交換が終わればあとのメニューはRPS13用リアメンバーごっそり移植と燃料タンク交換なので頑張ります～(^^ゞ

昨日、クラッチをはずす予定だったのに遊びに繰り出してしまった僕ですが…

盆前なので職場の環境整理整頓で普段よりか疲れました…(^^;)


仕事終わってから草刈りしてたんですが、早くCA号に乗りたいので明日の作業に備えウマ上げする事に…

ウマ上げからマフラー外し→ペラシャ外し→シフトレバー外し→…ミッション降ろし

最終的にフライホイールまで外しました、予想外(笑)



洗浄しながら上を覗いたらタービンアウトレットのナットが２本何故か吹っ飛んでました(*_*)

そしてフロントパイプのスタッドボルトも痩せて大変な事になってました

んー！やることが次から次へと増えそうな予感がしますな…(>_<)