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miya320iGTのブログ一覧

2018年11月02日 イイね!

044 【なぜ静止衛星の高度は36,000kmと決まっているのですか?】

044 【なぜ静止衛星の高度は36,000kmと決まっているのですか?】






(タイトル画像は静止気象衛星ひまわり8号)

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遠心力と地球の重力がつりあっている状態を保っているからです。

人工衛星では、地球の引力Fgと遠心力Fcが釣り合っています。

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 (m;衛星の質量、v:衛星の速度、r:地球の中心からの距離、
   G:万有引力定数6.673×10-11、M:地球の質量)

この式は、
・人工衛星までの距離が離れると重力が小さくなる
・人工衛星の速度が速くなると遠心力が大きくなる
ということを表しています

赤道上空の静止衛星は地上36,000kmの高度で時速10,800km、24時間で地球を1周しています。地球が1日で1回転するのと同じスピードで地球の周りを回っているので、止まっているように見える=静止衛星と呼ばれる理由です。

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私のF34が、3年半かけて、ようやく静止気象衛星「ひまわり8号」の高度まで到達しました・・・。

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では。
Posted at 2018/11/02 21:42:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | CY2018 | クルマ
2018年10月31日 イイね!

043 【NCD/CAFD Toolのエラーを回避する裏ワザ】

043 【NCD/CAFD Toolのエラーを回避する裏ワザ】前々回のブログで、NCD/CAFD Toolが一部のモジュールでエラーになってしまい使えない事を書きましたが、発想の転換により、閲覧や比較をすることができる裏ワザ?を見つけましたので共有します。

対象車両はX1(F48)、モジュールはBDC_BODYを例にします。
又、PSDZDATAは“PSdZData_Lite_v4.13.22”です。
NCD/CAFD ToolのバージョンはV.0.5.2.203を使用。

① ある方のBDC_BODYのNCDファイル名は、CAFD_000017BE_071_010_040でした。
② そのままToolへ突っ込むと、下図のようなエラーメッセ―ジが出てしまいます。
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③ そこで、暗号化されたNCDファイルを復号させるCAFDベースファイルを強制的に旧バージョンに変更してしまいます。
④ PCのエクスプローラを開いて、C:DATA:psdzdataフォルダを開きます。
⑤ 右上の検索ウィンドウに、“000017be”と入れると、下図のようにズラーッとCAFDファイルが検出されます。
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⑥ 次に、バージョンの071をスクロールして探します。(元のNCDが000017BE_071なので)
⑦ すると青色で選択した11個のファイルが見つかりました。
⑧ 000017BE_071_010_040はファイルサイズが246k。その1つ前の_039も246k。
⑨ ところが、更にひとつ前の033は281kと容量がチョットだけ大きいですね。ココがミソなんです!!
⑩ これを見つけたら、後は自分のNCDファイル名をエクスプローラで_033に書き換えれば終了です。
⑪ で、同じ環境で033にファイル名を変更したものをNCD/CAFD Toolで開いてみると・・・
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⑫ ハイ、無事に表示されました。モチロン、トリミングもされていません。
(推測ですが、直前の変更ファイルであれば、マイナーな改編だけだと思いますので、ファイル閲覧や比較だけをするのであれば支障はないと判断しましたが、どうも的中したようです。)
⑬ 因みに他のそのままでは同様のエラーが出て読めないモジュールも、全て同じ手法で読みだせました。

CAFD_00000B0A_000_115_003 --> 105_001にリネーム
CAFD_000009C8_006_004_101 --> 052にリネーム
CAFD_000011AB_007_002_005 --> 004にリネーム
CAFD_0000297A_101_173_005 --> 003にリネーム

これで未だ暫くは比較や解析ができそうですな。ウッシッシ!!!

*ご注意*
当然ですが、パラメータの閲覧や比較を実施した後は、必ずファイル名を元に戻すのをお忘れなく・・・。

あと、「此奴は何を言っているのかサッパリ解らん」というお方は・・・、はい、読み飛ばしてくだされ。

では。

Posted at 2018/11/01 00:36:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | コーディング | クルマ
2018年10月26日 イイね!

042 【BMWサービス・インクルーシブ 2年延長パッケージ】

042 【BMWサービス・インクルーシブ 2年延長パッケージ】




コレのおかげで法定1年点検+各種部品交換が無料に。
お勧めですよ!!

Posted at 2018/10/26 21:37:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | CY2018 | クルマ
2018年10月10日 イイね!

041 【これも使えなくなった・・・】

041 【これも使えなくなった・・・】Tokenmaster氏が復帰したのはイイんですが、Launcherだけのアップデートだけでなく、コチラも改訂して欲しいものです。

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最強解析toolの“NCD/CAFD TOOL”バージョンも更新がされておらず、最新のISTA-P Version “PSdZData_Lite_v4.13.22”の一部モジュールでエラーが出てしまいました。

BDC_BODYを選ぶと・・・、

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こんなエラーがでます。

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KAFAS2だったら・・・、

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無事に読み出せました。

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私の様にI-STEPが古いままであれば全てのモジュールに現役で使えますが、2018年版になってしまうと、こんな現象になります。

CAFD比較なんてチョー便利だったし、暗号の復号機能でコメント読み出して解析したりと、ホントに重宝していましたからねぇ・・・。

いやはや、残念至極。

では。
Posted at 2018/10/10 12:31:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | コーディング | クルマ
2018年10月06日 イイね!

040 【BMW 3er GT 終了のお知らせ・・・】

040 【BMW 3er GT 終了のお知らせ・・・】いやはや、短命でしたなぁ・・・。僅か5年ですか。





BMW Pulls the Plug on the 3 Series GT


BMW kills the 3 Series GT


Forumじゃぁ、襤褸糞に貶されてるし、記事では当然の結果で驚きもないとか、もぅ散々ですなぁ。

売れてないのが原因なのはビジネスですから仕方が無いし。

そう言えば昨年、こんな記事を載せた訳ですが、まさかホントになるとは。

004 【BMW 3シリーズGTは次世代3シリーズで段階的に廃止される!?】

絶滅種、決定!!!

こりゃ、6GTも同じ運命をたどるんかいなぁ・・・。

寂しいので、せめてこれでも見ておくれやす~っ





では。

Posted at 2018/10/07 22:04:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | CY2018 | クルマ

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「many people at passport control in Paris.」
何シテル?   11/18 01:55
miya320iGTです。よろしくお願いします。 この歳でBMWに目覚めるとは思いませんでした・・・。 自宅Codingに嵌ってます。ご興味のある方は遠慮な...

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