製造から早13年…

H19年製造のkei君…

ここ3,4年で

エアフィルター交換
スパークプラグ 交換
イグニッションコイル交換
サスペンション、ダンパー交換
タイヤ、ホイール交換
ボディ硬性up
フォグ増設
灯火系LED化
アース強化

と色々手を加えてきた訳ですが、今回の車検でブレーキパーツを交換です👍

複数社、車検見積もりしてもらいましたが、ドライブシャフトブーツとロアアームブーツの亀裂&劣化があり、出してもらった見積もりが10〜16万と差が激しい状態でした😅

最安値のSABで車検&ブレーキパーツの交換ということで、いつものSABへ作業依頼です👍

写真は交換前のコテコテブレーキさん(･ω･;)

モノはこちらの3点になります〜

パッド
ローター
シュー
3つともDIXCEL製です。

前にブレーキパッドをECに交換してもらってましたが、ダストが酷すぎるので今回は奮発して低ダストタイプにしてます〜

同じ画角でパチリと〜

いやぁ〜

なんともやる気にさせてくれる見た目に(*´ο`*)

ブレーキの慣らしがてら市内、峠、高速道路と一通り安全運転で50km程走行…

最初こそ、ブレーキの効きの甘さが気になるものの、ブレーキ踏力に合わせてグッ！と止まってくれるように(´∀｀)

交換前は全力で踏んでもズルズルと止まらない感じだったので、安心して乗れそうです👍

交換後のローターさん…
9万kmな割には比較的綺麗な状態ですが前後1mm程度ずつ減ってる状態でした。

お勤めご苦労様でした(*´ο`*)