ドライビング　ポジション　セッティング

少し前に運転席のシートクッションを
ランクル76の物に交換したのですが、
お尻の部分だけが、ちょっと高いのです。
ベストポジションを目指して、加工していきます。

とりあえず、クッション下のバネ部分を
少し伸ばしました。
これで、クッションが少し沈むはず。
たぶん・・・。

なぜか、座面中央部だけが5mmほど突起している
76クッション、前後とフラットになるように
削っていきました。

使った道具は、コレ⤴︎
タジマツールのアラカン。
凄くきれいに削っていけます。
削りカスすごいですが。
　
バイクのアンコ抜きによく使われてる道具らしい。

前後とフラットになりました。

ハイリフトポジションカバー導入(^o^)
シートが上がって、クラッチに左足が
届きにくくなったので、付けてみました。
ずーと気になっていた商品だったので購入

厚みが倍・踏みしろも大きくなって、
凄く良いです。

タニダ JURAN P-01(ネットで2千円くらい)
と言う商品。
無加工で、ジャストフィット
入り口がすこし狭いのでドライヤーで温めて
さっと装着しました。

完成ーー(o^^o)

お尻ジャストフィット　凄く良くなりました。
いい感じに沈んでくれます。
座面前も太腿にフィットしてくれます。
それでも、純正劣化シートよりアイポイント
だいぶと上がりました。
ハイリフトペダル付いてるのでクラッチワークも
ベストな感じです。

レカロに変えちゃえば、いいのかもしれませんが
今のシートカバー結構気に入ってるのと
この価格(新品クッション1万くらい)で
このフィット感ならアリです。

あと、背面の下にエアーのランバーサポート入れれば
完璧かもです。(腰痛持ち的にはですが)