ローン28号のブログ一覧

テーマ：FRPボート レストア？

http://s.ameblo.jp/tsuburoko/entry-12116483020.html

アメブロで
かな～り前の釣り日記です。
(トレイルブレイザー含むアメ車乗りの方が、かなりの確率でバスフィッシングをしてはるみたいで載せてみました)








初代ローン28号



アルミボート(クイントレックスパント12フィート)

今までお疲れさまでした😌

ボート店
REALIZE (リアライズ)の天井で次のご主人様をお待ちしておりますm(__)m




新旧交代？🔃


どちらが新だか分からんが…

見つけて来ました❗👀✨























現状渡し

要レストア😅


二代目 ローン28号(候補)









こだわりのFRP製12フィートVハルボート



この角度から眺めるとカッコいい⤴



無駄に２軸４輪(自己満足😁)

BLAST―500トレーラーに載せると～













まるで

ブラスト500トレーラー専用か？ってくらいマッチしてる😲


エンジン(可能レイク) ←と→ エレキ(オンリーの湖)試合など

どちらも使える大きさ、軽さで

FRP製のボートとなると

このサイズかなと💡

かなり探しました👀




でも～～

こりゃ～

かなり ボロいっス💦


宇宙戦艦ヤマトも土に埋もれてたしな～💡



各部の補修・補強をして

内外装をキレイにして

そして全塗装！


デッキを組んで

釣りが出来る状態まで持っていくなら

乗り出しまで


そうとう時間かかりまっせ💧



でも、このハルの形状もイイしなぁ～Good❗👍



しかも、このトレーラーにピッタリフィット💯💮


どうする？？😓

やりますか⁉😤

レストア💨💨💨


ぼちぼちやって行きます～🔧

津風呂湖までドライブ

テーマ：JB津風呂湖プリプラクティス


３月２４～２５日(木・金)


奈良県の津風呂湖まで


愛車トレイルブレイザーでドライブに行って来ました🚗💨🎶

(ただの日記なので気にしないでください)


国道169号線から県道256号線の山道へ


この杉林の風景













なんか好き😄



足回りの部品を交換してからの乗り心地は最高⤴

素人の考えではショック交換が一番かな？と思ってしまうけど

ノーマルショックのままでも

スタビリンクの交換が活きて

S字カーブを走ると

しっかり踏ん張ってる👍


コーナーを攻めたくなるね💨


やっぱ、足回りはトータルバランスが大事やね～❗











あっ💡

あのコーナーを攻めると…



デブリンコちゃんが釣れる❤





ドライブの日記なのに本題から外れてしまいました😅






津風呂湖では懐かしい車👀✨



GRAYZのチームメイト🎶


帰ってきた強敵💨💨💨




津風呂湖観光の駐車場で

いちばん急な角度に

わざと侵入してみた😲



５０偏平



ペチャンコ😓






反対側の前輪タイヤ




後輪タイヤは



沈むね～😅







あっ💡

やっぱ、釣りもルアーとタックル

トータルバランスが大事やね～❗



釣れる❤

(試合前なのでルアーは秘密㊙)🙊




また本題から外れてしまいました😅





～湖面の風景～



白波🌊 ホンマに強烈やった💦




爆風🌀 吹き飛ばされるわ💦💦



ここまでいくとキツイ😨

無理したら

ボート沈むね😵




はい❗プリプラ終了～🔚

楽しいドライブも終了～🚗🎶





なんなん？この日記😚🎵

JB津風呂湖プロ戦
プリプラクティス(練習)開始！！！

３月２１日(月曜日)


～今日の目標～

１尾３５００㌘超え⤴

最大５７㌢超え⤴

３本リミットメイクで８㌔超え⤴



１本目
１４００㌘・４１㌢ 😄




２本目
３９００㌘目標達成✨・５８㌢目標達成✨ 😆




３本目(リミットメイク)目標達成✨
３１００㌘・５３㌢ 😉




～結果～

３本
８４００㌘


目標達成❗✨✌


ルアーや釣り方は試合前につき秘密です㊙🙊


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雨の降る前にやってしまおうと💡



トレイルブレイザーにはヘッドライトウォッシャーなる余計な機能がついています😲いるのかコレ⁉


しかも、取り外し時にはプラスチックの爪を折ってしまたり、本体が割れたり😱


僕の車もポッキリ逝ってしまってます😨




そこで修復💨



ホームセンターにて、プラスチック用のセメダイン✨


多めに塗ってガッチリ修復❗



カバーは完全に硬化してから取り付け～⏳




右側は、こんな感じ



だから何だって👂✋⁉

いや、それだけ💧💧💧



あっ💡


今日、珍しくトレイルブレイザー乗りの方にお会いしました⤴🎶



それも同じスタークラフトの黒 🚗✨

ヘッドライトは、あちらの方がアメ車っぽくてカッコいいね～✨



僕の性格は人見知りです😣シャイなのよ〰💦

でも、勇気を出して話しかけてみました😤


すると…


このお方もバスフィッシングをしているらしく😄奇遇ですね～🎵

釣りのこと、アメ車のこと、 かなり長いこと お喋りしました～⤴🎶


他にもハマーを所有しているらしい❗😲すごいね～

(このブログ見ることあったら…あの時の僕です😁)

※写真の掲載は本人の了承済み🆗

また、何処かのフィールドでお会いした時には宜しくお願いします～m(__)m


あっ～、まったり♨

たまには、こんな休日もいいよね～😊




さあ、いつドライブに出かけるよ？🚗💨🎶

メーター読み120156km(実走行120411.9km)


愛車が車検からあがってきました～⤴🎶

問題なく無事に完了です👍




今回、古くなった足回りのパーツを色々と交換しましたが…

でんでん違うよね～(正しくは：ぜんぜん違うよね～)和歌山県育ちなんで😉


路面の凹凸やジョイント部を乗り越えた時の振動が全然ちがうのです😲

突き上げ感は全くなく

凄くマイルドになった❗


乗り心地が…

まるで最近の車みたい(笑)


気になっていた異音も改善されて今のところは聴こえない😄


交換したのは大正解やった✌



それと、もう一つ

やりたかったのはコレ❗



特注レベリングプレート✨

「つっち～バージョン！🎵」




施工前
前輪(右側) ８４㌢


↓↓↓↓↓↓↓

施工後
前輪(右側) ８５.５㌢


１.５㌢UPしました⤴✨


施工前
前輪(左側) ８５㌢


↓↓↓↓↓↓↓

施工後
前輪(左側) ８６.５㌢


同じく１.５㌢UP⤴✨




フロントのみマイルドリフトアップ⤴



これで水平姿勢に近づいた🆗✨


前後でタイヤハウスの隙間の差は少なくなったし










えっ⁉💦わかりにくい？💧


それなら比較👀✨

右側


↓↓↓↓↓↓↓






左側


↓↓↓↓↓↓↓



カメラアングル違うから比較にならない？


なんせ
ちょっとだけ上がったんですよ❗💨


トレーラーを牽引したり…

荷室に重いモノを乗せたら…

当然、リアは下がるので

このくらいが調度いいのではないかと💡


ノーマル車高でフロントのみプチリフトアップ⤴✨


タイヤの厚みで
１.２3 ㌢増加
(ノーマルタイヤの外径 約750.3mm→現在775mm)

スペーサーで
１.５㌢増加

合計
２.７3 ㌢(約１インチ)車高が上がったことになる😉


２０インチホイールに５０扁平のオールテレーンタイヤのSETなら

タイヤハウスの隙間も気にならないし

ルックス＆実用的にも

ベストなスタイルではないかな～😊


やっと愛車も完成形に近づいた😚🎶