フロントドアのデトニング施行🎶

GWにデトニング施行しました。
先ずは完成写真から

過去に別の車で施行して、
自分の耳には？
あまり違いが分からなかった経験あるので😅
乗る気はなかったんですけど
時間がたっぷりあったのでやってみることに。

今回は比較したかったので
デトニング無しのスピーカー交換した状態で
1週間程、音を聞きまくってから
デトニング施行をしてみましたよ(*•̀ᴗ•́*)👍

先ずは、恒例のブチル剥がし

今回は、このカーボン製の
スクレーパーを使って見ました。

以外としっかりしてて
ブチル剥がしには使いやすかった

こんな感じでスクレーパーを屈指して
なるべく剥がすビニール側にブチルが付くよう
ゆっくりやってみることにしたら
かなり効率が良かったです。

最後にパーツクリーナーで綺麗にして
ブチル剥がしは完了(*•̀ᴗ•́*)👍

今考えると？どうせこの後に
デトニングシートで隠れちゃうから
掃除は適当で良かったのでは？
と、終わった後に"ふっと"思う😅

いよいよデトニングシートの貼り付けです。

手が入る部分は固めのヘラを使い貼り付け後に空気抜きを行いましたが、手が入りにくい部分について、自分はFRPに使う写真のようなローラーを持っていたので、このローラーを使用して空気抜きしました。今回これが大活躍しましたね。

先ずはドア側を施行しました。

デトニングの知識がないので
見様見真似😅
貼り付け箇所は適当自己流（笑）

Amazonで買ったゴールドのシートと
手持ちのエーモンの余りのシートを使い
写真のように貼り付けました(*•̀ᴗ•́*)👍

サイズなんかは適当に測って
パネル側も写真のように施行して完了。

こんなんで良いのかなぁ？

見えなくなっちゃうけど、
ゴールドのデトニングシートと
エーモンの新しい英語バージョンの
シートが以外とカッコイイ❤

ドア2枚やるとかなり疲れますね😅

効果ですが

ドアの重みが増したことにより、ドアを閉める時の音に高級感がでました(*•̀ᴗ•́*)👍

音漏れについてはリアのスピーカーのデトニングをしていないことから、驚く程の体感は出来ませんでしたが、漏れは確実に少なくなっていることは体感できました(*•̀ᴗ•́*)👍

何よりスピーカーから出る音量？音圧？がものすごく上がり、取り付け前は、通常ボリューム8とかで聞いてましたが、デトニング後はボリューム2とか3で充分なくらい音量が増しています。時間がある時にリアも行いたいと思いますが、この工程の面倒くささや作業時間のことを考えたら・・・😱😱😱

取り敢えず今の状態で自分は満足❤
これらデトニングってのは、人間って音に慣れちゃうと、其れが当たり前になっちゃうから、もっともっととなるんだと思います？キリがないのでは無いかと思う最近であります（笑）

以上、素人によるデトニングでした😅