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木曜日富士スピードウェイで闇練やって来た

当日は降ったり止んだりのウエットだったが、止んで乾いてきた時にドライ気味になるというコンディション

いつも通りのエア冷間時3.5kg/fでスタート

うーん、滑る滑る、まるで雪道
3000回転くらいでホイルスピンして、エンカキすら出来ないことも(ｰｰ;)

順番待ちでエアを0.2ずつ落としていく
何とかスリップしながらも8の字ができるのだか、振り返しにアンダーがでまくってとても難しい(^^;;

これはLSDによるプッシングアンダー？！
普段の練習と勝手が違ってやり辛いこと（汗）

打開策として更にグリップを増して旋回スピードを上げて振り返すことにしてみた

2.5kg/fが1番やりやすかったな〜

そうこうしているうちに昼休みに

メインスタンド前に店があり、早さ重視でカレーを食べる
うまいんだけど、具が溶けてないので唐揚げとかの具を入れればよかった


本コースでは耐久走行会のようなことをやっていた






さて午後は雨の降らない時間が長く、ドライ気味になってきた

逆に食い過ぎてダメだ(^^;;
待ち時間でエアを補充、3.2kgにしてみた

うんうん、いい感じ
でもアンダーが強く出てしまう時が

何となくだが、ステアリングを大きく早く回し、フロントの左右の荷重移動を多めに起こすとキレイにターン出来ることが分かった

何とか再現性を高め、トライ＆エラーを繰り返す

そこで終了時間に(ｰｰ;)
今回は暑さもなく、体力的には楽だった
エアコン付けないと曇って走れないから、ONしちゃったけど

ただ、いつもそうなんだけど、目にタイヤカスが入るのか痛くなる
今日は窓も閉めていつもより被曝してないはずなのに…
で、こいつを使ってみた






なかなかいい！
目の中のゴロゴロ感も取れ、スッキリ


帰りは中央道も東名も渋滞
下道で八王子まで

で、マーキュリーに立ち寄りした
S師範とクルマの仕様について打ち合わせさせていただいた

冷却系と今後の方向性を

冷却系の方はドリパに間に合えばいいな〜

小一時間お邪魔して、帰宅
圏央道の高尾インターまでのアクセスがよく、浅川トンネルという何とも立派なトンネルを抜けるともう、高尾インターだ
そこから30分ほどで自宅の最寄りのインターに着く
お店とのアクセスも良好
ただし高速使用が大前提だが(^^;;


初めての富士は規模が大きくてビックリしたな〜
設備も新しく、キレイだった

ただ、今日の練習内容ならば、南千葉での自主練でよかったな(ｰｰ;)

29日のドリパ楽しみだ（≧∇≦）