M-Shop@レイジのブログ一覧

残念ながら、苦節8年共にしてきた相棒のヴィヴィオちゃんを手放すことにしました……。
さすがに、３回もスーチャーをブローさせて、その原因がまるで分からないとか、箱そのもののサビが自分では修復しきれない程度に悪化したいたりと、これ以上修理しても維持するのは、懐が厳しいので、苦渋の決断でしたが廃車にすることにしました……。

8年前にH10年式のKW4のMTを、乗り出し15万で手に入れてから、H7年式のGX-LのエンジンとECUとフロントとリヤのバンパーを移植してパワステレスにしたり、その他細々と手を加えたりしながら乗ってきましたし、亡くなってしまった彼女との思い出もいっぱい詰まった、素敵な相棒でした……。

今までお疲れ様(´；ω；`)ｳｯ…
ずっと大事にしてやれなくてゴメンよ……。

でも、またヴィヴィオに乗りたい。
これほどいじって操って楽しい車は、早々ない。

次にまたヴィヴィオに乗る時は、新車が1台買える程度に金をかけて乗りたいなぁ……。

どこからオイル漏れしてるのか、地元のショップも頭を悩ませていた中、重い腰を上げて、ヴィヴィオに滅法強い相模原のMG-SPORTさんに相談・見積もりをしてもらって、ついに修理の時が来ました。

ヴィヴィオ(というか、スバル)の定番のオイル漏れだけど、直ってくれると嬉しいなぁ……。

ここ最近、冬用にタイヤの組み換え・脱着とか、インジェクター交換後のアイドリングが高過ぎるとか、中速までの加速の悪さがなんか気持ち悪かったので、ついカッとなって、IRSさんのインジェクター洗浄をお願いしていたり、ヴィヴィオちゃんのパワステレス化に向けて、念願のアイドルプーリーを仕入れてたりしてたら、すっかりご無沙汰になってしまって(；´Д｀)