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だんご@の"だんごヴィヴィオ" [スバルヴィヴィオ]

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整備手帳

作業日：2012年9月17日

スーパーチャージャー分解ベアリング交換（分解編）その2

Item: スーパーチャージャー分解ベアリング交換（分解編） その2
Author: だんご@

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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無事に抜けました、結局プーラーを使い抜きました。

普通の爪部分が厚いプーラーを使うとギヤが潰れてしまいます。

結構な力を加えないとギヤが外れないです。

薄爪のギヤプーラーアダプター付の物のほうが良いと思います。

http://www.monotaro.com/g/00390410/

↑こんな感じのギヤプーラーを使用しました。

画像撮り忘れのため画像はありませんがスナップリングを外しベアリングをレンチのソケット等を使い外します、内輪と外輪がバラバラになる場合があるのでその場合は粘度の高いグリスをベアリングの外輪に塗りボールを半分くらいくっつけ内輪を取り付けボールを等間隔に移動させ再チャレンジしてみてください。

それでも抜けなかった場合はバーナーでベアリングが取り付けてあるアルミの部分を炙り膨張させて取り外してください、炙り加減はギヤも同じですが程々に。

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この記事へのコメント

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mnet

2014年4月12日 18:06

おひさしぶりです、

S/Cの分解記事が無い中たいへん参考になりました、ベアリング等の交換を行ったと思いますが、その後の調子はいかがでしょうか。　私も4個せべてベアリングを交換したいのでベアリングの種類を出来たら教えてください。

よろしくお願いします。

コメントへの返答

2014年4月14日 22:21

お久しぶりです。

みんカラ自体疎遠になっていますので、組み立て記事はそのうち書きたいと思います。

こちらにベアリングの詳細は書いております。

http://minkara.carview.co.jp/userid/681901/blog/27773914/

なお軸側のベアリング（83Ｂ479）は交換予定がないので、詳細はわかりませんので、ＮＳＫ等のホームページでカタログが見れますので調べてみてください（取り付けにはフライス加工が必要だったと思います）

mnet

2014年4月15日 2:32

ありがとうございました、

私も分解後８３B532の番号みて多分無いなと思いました。
詳しい詳細たいへん助かります、取替えたS/CいづれOHを行うつもりです。
P.S 2枚羽のクリアランス調整に苦労しました、感と根気が必要ですね。＾＾

では失礼します、

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「SUGO申し込み忘れていた(汗
」

何シテル？ 08/08 19:40

だんご@ [ 岩手県 ]

楽しんで走るをモットーにヴィヴィオでジムカーナやサーキット走行をやっています。２０１３年にＬ２７５Ｂプレオが仲間に加わり益々楽しくなってきました。 ...

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