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大会当日ホテルを6時過ぎに出発
コンビニ寄って朝メシと飲み物購入



サーキットに着くとほぼ参加者が揃ってて重役出勤みたいな感じに･･･😅
(ちなみに遅刻はしてません)



受付を済ませゼッケンを貼り、走る準備してると既に汗だく💦


今回のSPA直入は


ストレートエンドから1コーナー
NAでもメーター振り切りからのフルブレーキング！
フルにブレーキ使うのこのコーナーだけでした😅




2コーナーから3コーナー
ここからアクセル全開で切り返し
2コーナーからのライン取り次第で後々のコーナーにまで影響が！




3コーナーからの上り区間
ラインに乗せてスピード乗せんと厳しい

KFエンジンは楽に上ってる感じの中、うちのEFエンジンは上り切る最後で若干失速😅




ブラインドコーナー手前の頂上付近
名前の通り右コーナーの先が見えない




ブラインドコーナー抜けてヘアピン
ここの走り方でホームストレートエンドでの最高速に影響がでました！




最終コーナー
下りながら曲がるので曲がり切れずにコースアウト、もしくはリアが滑ってスピンするとレクチャー受けました
イン側の縁石にガッツリ乗り、立ち上がりもアウト側の縁石をめいいっぱい使いアクセル全開のまま抜けました！

そのままホームストレートを下るとメーター振り切りに😁




今回のお弁当
前回富士では地元の名物だらけのお弁当でしたが、これもそうなんかな？🤔
とり天、焼きサバ(関サバじゃないよね？)、ハンバーグ(豊後牛入り？)とか考えませんでした🤣




午後からのタイムアタック1本目終了時点で57.136秒

2本目走る前にDスポドライバーの相原さんと雑談してる時に少しアドバイスをもらい、タイムアタック2本目で56.990秒と57秒を切ることが出来ました😊




カメラマンに撮ってもらった！




表彰式では知り合い2名が2位しゅうへい君、３位みどとささんと遠征組が表彰台に登りました。
ちなみに僕はNA総合６位で表彰圏外😭

表彰式後、みどとささんから荷物が多くて賞品の炭酸水が積めないと言う事でお裾分けしていただき手ぶらでの帰宅はまのがれました！🤣




Dスポ＆ダイチャレカップ終了後、今度は耐久レースの始まりです😩

大分IC手前で給油し高速に！
東九州道途中で緊急工事があり通行止めで山の中で降ろされとんでもない雨の中、真っ暗な山道を2つ先のインターまでナビ頼りで･･･😱

なんとかインターに辿り着き一気に九州脱出！



中国道、山陽道で広島まで
途中のサービスエリアで遅い晩飯
尾道ラーメンを食べました




Googleさんで見たら、まだ半分も帰ってない😭
恐らくこれからは睡魔との闘いに･･･
途中のPA、SAで2回仮眠をとり朝の7時前に新名神の宝塚サービスエリア到着
軽く朝メシをとって出発
出発前に携行缶10Lを補給

通常ならこのまま給油なしで滋賀県まで帰れるはずが、名神が京都で故障車渋滞、京滋パイパスは宇治のトンネルで渋滞って！

仕方なく大山崎ICで高速を降りて給油して下道で帰宅へ経路変更

下道は通勤ラッシュで渋滞は言うまでもありませんでした😭

長い耐久レースも無事終了して10時前に帰宅しました。

もう長時間、長距離運転はかなり身体にこたえ無理出来ない身体になったとつくづく思う今日この頃です

ご一緒していただいた方、現地で関わっていただいた方、ありがとうございました🙇