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我が相棒のL700Vミラのエンジン換装でSE→VEにしたが、セルは回るがエンジン始動せず状態…

原因を調べる為、配線図とにらめっこ！
どこをどうしたらいいか…
頭がバァ～ン！ってなりそうです(泣)

もう少し考えてみようと思いますが、
脳内オーバーヒート気味で大丈夫かな？

どなたか愛の手を差し伸ばしくれる事を期待して
それまで知恵熱が出ない程度に頑張っみます(笑)

ついにEF-SEからEF-VEに積み換えしたのですが、エンジンが掛かりませ！
セルは元気良く回りクランキングしてるのに…更に調べていくと、プラグの火花が飛んでません。
ECUもVE用に交換したしのに(泣) ECUも年式で違うみたいな情報もあるし…
ちなみに平成10年式L900ムーヴA/Tのエンジンと適当に取ってきたVE用ECU使用。ムーヴのECUでもダメでした。

経験者、または物知りな方、何が原因か教えて頂けませんか？

滋賀県の雪に備え、スタットレスに履き替えました。
スタットレス活躍する日は来るのだろうか？暖冬って言ってるし！

暇潰しにバックドアガーニッシュにカーボン調のシート貼ってみました。


パッと見(写真)は綺麗に貼れてる様に見えますが、下側はシワシワ…(笑)

まぁ、自己満足の世界やと思います。

今時標準装備されてるパーツがミラバンには有りません…
なので取り付けました。

フューエルリッドオープナー・バックドアオープナー

まずは、内張り・リアシートを取り外し


オープナーケーブルを通し
フューエルリッドオープナーを固定


次にバックドアロック行きケーブルを通してロック取り付け


これで車内からのオープンが出来ます(笑)


ちなみに、フューエルリッドとバックドアは外からでも開けれる様にカギはそのままです。

これでMyミラバンの快適性も少しアップしたかな(笑)