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本日、美浜サーキットで開催されたSPICY走行会に参加してきました。



左から私のミラバンターボ、会社の後輩ミラジーノNA、てっちんさんミラジーノターボ、マリモミラジーノNA ATの4台。

クラスはターボ2台とNA2台に分かれてました😩

今回はターボ車でミニサーキット走るとどんな感じなのかを初体験❗️

タイムを狙うと言うより、まずはターボを楽しむことに重点を置き走行。

自分のミラバンとの違い
・タワーバー、リアピラーバー等の補強なし
・バネレート6kgで-2kg弱い
・LSDなし
・ファイナル4.9(私の5.9)

ターボ初心者🔰なのでパワーを使い切れるか❓で実走

今回使用したタイヤはシバタイヤ175/60R13で3月に自分のミラバンで52.9秒を出したので、そのタイムを目標にしました。
気温が違い過ぎたのはムシ❗️😅

午前2枠走って53秒が切れない･･･
コーナー立ち上がりフロントのイン側タイヤが空転の嵐😱
パワーのある車はLSD必須ですね。



昼ご飯
今回はバターチキンカレー
白米🍚が山盛り過ぎてカレーが見えない😅
いつ来てもSPICY走行会のカレーは美味しいと思う今日この頃です。

3枠目逆走
4枠目正回りと2枠走り、ラスト1枠はタイヤを変えてアドレナリンで走行



タイヤ交換してタイヤの状態をチェック❗️
変な減り方せず全面満遍なく減ってる感じ
特にフロントの角だけ減るとかなく、足回りのセットはいいかも⁉️

知らんけど･･･🤣

ラスト1枠のアドレナリンでの走行は約1秒落ち😩



4台共トラブルなく無事走り切りました❗️

今回ターボ車(ノーマル)で走って感じたこと
ミニサーキットではパワーが有っても使い切れる装備のLSDが無いとパワーの恩恵が･･･
また装備があったとしてもアクセル踏める時間が短くなってパワーをフルに使い切れないか、自分の腕ではパワーをもて遊ぶかも･･･

実際ターボで走ってみてミニサーキットはミッション弄ったLSDの入ったNAが自分にはお似合いかと思いました😊

まぁこれもいい経験かな⁉️🤔

お3人さんお疲れ様でした。

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本日は会社のドライバーズミーティングに参加
ドライビングスキルを上げる為に年4回行われているジムカーナです。

参加は昨年7月以来ほぼ1年振り😅



コースレイアウトはこの様になってますが、途中に450度ターンとジムカーナ初心者にはとんでもないレイアウトでした･･･



スタート位置
ピットレーン横からホームストレートを横切って左にターン。



直進してこの円を1周

今日はシバタイヤで走ったのですが、リアタイヤがいい感じに流れて曲がりやすかった❗️



円から立ち上がってパイロンを交わしつつ



この様に立ち上がってきます



右コーナーを曲がり目の前の緑のパイロンの向こう側を回るんですが、ギアが合わなかった･･･
立ち上がり車速が乗らない😭



ここから奥のヘアピンに向けてコースが入れ替わって



左回りで奥のヘアピンに❗️



ヘアピン立ち上がって最後の難関450度ターン❗️
とりあえずサイド引いて見たけど綺麗に回りません❗️😭

ここを立ち上がりホームストレートでゴール

1本目･･･1分02秒156
ベスト･･･59秒673(10本目)

周りは86にBRZ、スイフトやインテR、その中にクラウンアスリート❗️


恐らく1番ローパワーのミラバン🤣

結果としては42台中33位❗️
今日は順位、タイムはあまり気にせず車の動きの勉強をメインで走りました😅



途中でDr.ヘリ🚁が飛んで来て、隣のコースに着陸❗️
バイクのフリー走行中に何かあったみたい😱
ブルーシートで目隠しして何かしてたので大変な事が起きてたみたいです。

今回はスピンなく合計12本走り切りました❗️
コースミスは･･･3回ほど😅

クソ暑い中でのジムカーナでしたが、熱中症にもならずに無事帰宅出来ました。

また気が向いたら参加かな❓🤔

前車のL900ムーヴはNAからEFターボにエンジン換装して軽快に走ってましたが、このムーヴさん2号機は最初から4発ターボのJBエンジン❗️
今までより更に軽快に走れます😁