【取付け】ドアスタビライザー

TRDから出ているドアスタビライザーの取付け。
以下写真は全て助手席側の写真です。取説の絵は運転席側からのイラストになるので左右逆に取り付けないよう注意してください。

まずボディについてる部品を外します（＋ネジ×２）。
…が、この部品。抜け止めが塗布されており、物凄く硬い。
みんから整備手帳に先人が書いてあるように、確かにこれは。
前知識があったので「ラスペネ」×「ラチェット」の組合わせがあったので難なく外れました。(ラスペネ無では全然回りませんでした)
＋ビットをつけられるラチェットを持ってなかったのでアストロプロダクツで変換端子を購入。

ボディに取り付けていきます。スライド機構部分を押しやってボルト締めしていきます。こんだけテープでガチガチに止めてやってもしつこいくらいに戻る(´-∀-｀；)
ボルトはトルクスです、ご用意を。

ドア側も施工します。
＋ねじを2本取り外します。こっちはボディほど苦労せず取れます。

カバーベース(金属板・白)を取付け、カバー(樹脂・黒)を取付け。

取付け完。

部品の差としてはスライド機構とトルクスボルトになったこと。(どうしてトルクスボルトなんだろう？)

【効果】
効果はあるとおもいます。

実は100均の椅子足につけるゴムクッションを取り付けていたので(疑似ドアストライカー)、効果を実感するためにいったん取り外し。
外すと路面の段差を乗り越える時にふにゃんとする感じがしました、純正ってこんな感じだったっけ。
リセットした感覚にて、取付け後は、ロール感？みたいなのがなくなって効果を実感しました。気のせいか、ロードノイズがうるさくなったような…？
…しかしながら100均ドアストライカーと比較してダントツに効果あり、とも言えず。

デザイン・ブランドならTRD、コスパなら100均だと思います。