【交換】HKS エキマニ

HKSのエキマニへ交換。例によって知り合いの家での作業(技術指導及び場所提供、本当に有難うございました)。

写真は外したあとですが、最初はジャッキアップ。ちゃんとサイドブレーキ引きましょう(引きが足りずに最後にやらかしかけました…)。

エキマニを完全に外す前に空燃比センサとO2センサのカプラを外します。
(結構硬いので親指痛い)

アンダーパネルを外し(ボルトと樹脂ピン)、エキマニ×E/G固定(3ヶ所×2)と、エキマニ×マフラー側(2ヶ所)を外す。(長いソケット工具が必要になります)
例に漏れず、エキマニのスタッドボルトが邪魔をするため、力業。

ちょっとやり方が未だに分かっていないのが、エキマニとマフラー側の固定方法。
純正はスタッドボルトにナット固定で済むけど、HKSはスタッドボルトがない。とりあえず純正からスタッドボルトとナット(純正と予備)を使い回して固定はしているものの…。
中古で購入したから分からないのだけれど、新品にはボルトが付属しているのかな。
これ見てるひとで知ってる方がいましたら、ボルトサイズ教えて欲しいです…。

結構熱くなるとのことで、遮熱シートを貼り付け。
この作業、結構熱中してしまい、時間がかかってました。

※ここからエキマニ取付けしたのですが、写真撮り忘れました。

純正エキマニからHKSエキマニへ、空燃比センサとO2センサ移設。
メガネレンチで取り外し可能(かなりデカイメガネだった覚えが…)。

エキマニを取り付け、アンダーパネルを装着。
上で書きましたが、エキマニ×マフラーの固定ボルト、本当にサイズ知りたい…。

各作業にてボルトの緩みなどなきよう確認済み。