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筑紫の"ボブ" [トヨタ 86]

【取付】リアモノコックバー

カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年04月15日
1
完成図です。
そこそこ荷物を置いてるつもりですが、上へのスペースは殺さずに取り付けできてます。
作業は概ね1時間。腰と体力との戦いとなります。
2
取付け前。
3
バーの先端。
とりあえず全部品、バラしておきましょう。取説あれば見ながら組めます。
4
まずはボディに固定する土台作りから。
内装を少し剥がした方が作業がしやすいです。
5
両側に取付けが終わったら、バーを仮固定。
6
位置が決まったら各締結部を固定していきます。
取説には規定トルクが書かれてませんでした。あまり強く締めすぎるとまたねじ切りそうだったので、そこそこのパワーで緩みなきこと。
7
パーツレビューにかいてた異音についての考察。
結論から言うと、これは私の車でしか起きないだろう(ドア(についた劣化したドアモール)とボディの干渉)と思ってます。
理由としては下記と図を参照。
・取付け前は鳴ってなかった(と思う)
 ⇒取付けによる結果。剛性アップによる弊害?
・コーナーを曲がるときにしか鳴らない。
 ⇒荷重変化による何か。ボディの歪みによる干渉?
・鳴るのは左側のみ
 ⇒左側のドアモールは何度か脱落(粘着テープ劣化による)しており、右側と比べて損傷している。(風切り音もする)
8
こちらは取付け後イメージ。
左側だけ鳴るのは、恐らくはドアモール劣化による形状変形が左側だけ顕著だからと予想。右側は全然鳴らず。
最初はドアスタビライザーの干渉やトランク荷物の音を疑った。
けどもドアスタビライザーはそもそも剛性感上げるためにわざと干渉させてるんだし、荷物も位置関係を変えてないし、違うと思う。

無理矢理な理屈ですが、立てないよりはマシ。立てた仮説は今後検証していきます。

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