クーラント交換……

最後にいつ交換されたか分からないので交換することにしました。

というのは建前で本当はクーラントの新品が出てきて気が向いたからです。

モノタロウの濃縮＆数年熟成タイプです。

まず初めにリザーバータンクですが
ここのボルトと

トラップのように仕掛けられたホイールハウス内のナットを外します。

ジャッキアップしないとリザーバータンクすら取らせてもらえないカマロは素敵です。

ラジエターのドレンはこの位置
助手席側下方です。
ドレンの位置が悪く下は水浸しになります。

後は下から抜いて上から入れるだけです。

だけなんですけど、純正サーモが110度？くらいで開くのでキャップで加圧しないと沸騰して大惨事です。

はい、大惨事になりました。
何故か天井より高く沸騰した液が噴射されました。

サーモを開かせるのは諦めて可能な限りエア抜きをして、後日リザーバーに補給する形です。

本当のやり方はどうやるんですかね？？？
ラジエターの容量も分からないまま適当に終わらせてしまいました。