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2020年07月20日

トランスミッション4L60E不調 バルブボディOH

トランスミッション4L60E不調 バルブボディOH エクスプレス

トランスマミッション4L60Eに不具合が出て

変速3-4速不調の現象が出たので

ATバルブボディのオーバーホールをしました




はじめからバルブボディの外した写真ですが…




バルブ系を外してパーツクリーナーで洗浄しました 
内部に沢山のパーツが入っているので一か所づつ順番に外して洗浄していくと楽です




続いてバルブボディプレート



プレートを洗浄してると鉄のボールがめり込んで取れない



通常このボールが逆止弁の役目をしてATFの流れを制御し3-4変速します
玉がめり込んでたので変速出来なくなっていたのですね
(4L60Eミッションによくあるトラブルのようです、これで変速不調になり3-4クラッチの滑りへと最悪な状態に)




バルブボディの外していく写真が無かったのでこれから組み付けていきます



プレートを付けます プレートの上にはスプリングと鉄のボール1個をのせて取り付けです あと銀色の部品取り付け



バルブボディの鉄のボールの位置を確認して



取り付けますボルトは数種類あるので外す時に位置を覚えておきます



バルブボディに変速機的なプレートも取り付けます



バルブボディの取り付け後



配線を取り付けて



バルブボディの取り付けは完了です
逆の手順で外していくとオーバーホール出来ると思います



あとはATF交換と同じ要領でフィルターを付けオイルパンをして



ATFを4.7L入れて完了です。


バルブボディ内部にATFが入っていないのでR-N-Dとギアを入れ替え
少し走るとATFが内部に回るのかな?
エア抜きの方法はわからないけどこの方法で出来ました。

追記トランスミッションOHの時にわかりましたがジャッキと馬で4輪を浮かせた状態でエンジンをかけP-R-N-D-2-1とギアを入れ替える方法が良いと思います。



GMの4速トランスミッションに4L60Eミッションが
いろいろな車種に使用されていますのでご参考に!

サバーバン
93-95年 5.7L(K)/7.4L(N) 4L60E  
96-99年 5.7L(R)/7.4L(J) 4L60E  
サバーバン・ユーコンXL
00-05年 5.3L(T) 4L60E
02-06年 5.3L(Z) 4L60E
00-06年 6.0L(U) 4L60E
07-09年 5.3L(0)/5.3L(3)/5.3L(J) 4L60E
FSブレイザー・ユーコン
93-94年 5.7L(K) 4L60E  
タホ・ユーコン
95年 5.7L(K) 4L60E  
96-99年 5.7L(R) 4L60E  
00-06年 5.3L(T) 4L60E
02-06年 5.3L(Z) 4L60E
09年 5.3L(3) 4L60E
07-09年 5.3L(0)/5.3L(J) 4L60E
エスカレード
99-00年 5.7L(R) 4L60E  
02-06年 6.0L(N) 4L60E
07-08年 6.2L(8) 4L60E
09年 6.2L(2) 4L60E
ユーコンデナリ
99-00年 5.7L(R) 4L60E  
01-06年 6.0L(U) 4L60E
07-08年 6.2L(8) 4L60E
09年 6.2L(2) 4L60E
C/Kピックアップ
93-95年 5.0L(H)/5.7L(K)/7.4L(N) 4L60E  
96-98年 5.0L(M)/5.7L(R)/7.4L(J) 4L60E  
シルバラード・シエラ
99-06年 5.3L(T)/6.0L(U) 4L60E
02-06年 5.3L(Z) 4L60E
05-06年 5.3L(B) 4L60E
03-06年 6.0L(N) 4L60E
07-09年 4.8L(C)/5.3L(0)/5.3L(3)/5.3L(J)/5.3L(M) 4L60E
アストロ・サファリ
93-94年 4.3L(Z) 4L60E  
93-01年 4.3L(W) 4L60E  
02-05年 4.3L(X) 4L60E  
S10ブレイザー
93-94年 4.3L(Z) 4L60E  
93-02年 4.3L(W) 4L60E  
03年 4.3L(X) 4L60E  
シェビーバン・バンデューラ
93-95年 5.0L(H)/5.7L(K) 4L60E  
エクスプレス・サバナ
96-98年 5.0L(M) 4L60E  
99-02年 5.0L(M) 4L60E
96-02年 5.7L(R) 4L60E  
03-05年 5.3L(T) 4L60E
H3
06年 3.5L(6) 4L60E  
07-09年 3.7L(E) 4L60E  
08-09年 5.3L(L) 4L60E  
トレイルブレイザー
02-06年 4.2L(S) 4L60E  
カプリス
93年 5.0L(E)/5.7L(7) 4L60E  
94-96年 5.7L(P) 4L60E  
カマロ
93-95年 3.4L(S) 4L60E  
95-02年 3.8L(K) 4L60E  
カマロ(Z28)
93-97年 5.7L(P) 4L60E  
98-02年 5.7L(G) 4L60E  
コルベット
93-96年 5.7L(P) 4L60E  
97-04年 5.7L(G) 4L60E  
フリートウッドブロアム
93年 5.7L(7) 4L60E  
94-96年 5.7L(P) 4L60E  
ロードマスター
93年 5.7L(7) 4L60E  
94-96年 5.7L(P) 4L60E  

注記
同年式・車種でも複数の仕様があります。





注意:オートマトランスミッション内部は非常にデリケートです作業は慎重に!





ブログ一覧 | 自動車整備 | クルマ
Posted at 2020/07/20 23:49:03

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この記事へのコメント

2020年7月21日 8:00
おはようございます😊

凄いですね〜〜✨
さすがにここまで来ると業者さんの域ですね〜🤩

ますます尊敬してしまいます🤩
コメントへの返答
2020年7月21日 10:35
作業的には面倒なだけで

それほど難しくない感じですよ

バルブボディプレートは意外と

ダメになるようです😊
2020年7月21日 18:22
こんにちは~♪
凄すぎて・・驚嘆(@_@)

でも。。
逆止弁のボール作動不良みっけで
復調~おめでとうございます(●^_^●)
コメントへの返答
2020年7月21日 19:36
こんばんわん
ありがとうございます😊

そうなんです
洗浄だけでて思ったら
原因見つけてラッキーです(^-^)
2020年7月21日 19:13
何かあみだくじみたいですね。

て言うか、この作業プライベーターでやる人兄貴位しか知りません(笑)

球、失くしたら僕のガスガンのBB弾差し上げます(笑)

コメントへの返答
2020年7月21日 19:40
なかなかの迷路っぷりです

他の人でもやるんじゃない?
多分マオにゃんとかw

今プレート注文中でもう一度作業するので失くした時はBB弾お願いしますw
2020年7月21日 23:51
u・ェ・u 写真見てるだけでパニック!

どんだけ器用なんですかー♪ ウラヤマシイ
けどこうやってメンテをしっかりできる事は長く乗れるから車も喜んでくれますね♪ イイネ
コメントへの返答
2020年7月22日 19:34
クルマいじりが好きなので😁

ただし暑いのは嫌い😵
だんだん暑さが厳しくなって来たので悲しい

アメ車自分で出来ないとなかなかの維持費がかかりそうです☺️
2020年8月12日 6:25
おはようございます😄

車屋さん以上に詳しすぎますっ

そんなものが付いているんですね💦

脳みそみたいですね!

さばさんのブログは保存版ですね😄
コメントへの返答
2020年8月12日 23:25
クルマ屋さんはミッション出来ないところもあるのでw

でもこれは序編なのですよ
パーツ届いたらミッション下ろしてオーバーホールしますよ

でも夏は暑いのでやだな😵

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